Смонтированы первые блоки пролетного строения автодорожного моста через Преголю в Калининграде
Специалисты Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост смонтировали на левом берегу реки Преголи первый блок сталежелезобетонного пролетного строения автодорожного моста.
Строительство сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Сборка элементов выполняется на укрупнительном стапеле, затем блоки монтируются на временные опоры, где они объединяются в единую конструкцию. Общий вес неразрезного пролетного строения составит 955 тонн», – сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Также строители выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры, производят усиление грунтов железобетонными сваями. Завершается сооружение одной подпорной стенки из пяти и выполняются научно-исследовательские археологические работы.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.
В Великом Новгороде накануне специалисты подрядной организации установили отреставрированную ладью на мемориальный комплекс Монумент Победы.
Об этом сообщила пресс-служба городской администрации.
В городе продолжаются работы по реставрации мемориального комплекса Монумент Победы. Главный инженер «Вертикаль» Александр Скобелев рассказал, что за крайние 20 лет у скульптуры были утрачены почти все основные медные элементы – щиты, шлемы, секиры. Воссозданием объекта вели по фотографиям и во взаимодействии с авторами проекта.
К слову, архитектурно-археологическая экспедиция СПбГУ в ходе раскопок на Ярославовом дворище в Великом Новгороде обнаружила фрагменты фресок 1130-х годов. Подробности читайте в нашем материале.