Завершены строительно-монтажные работы в Мурманском областном краеведческом музее
Здание Мурманского областного краеведческого музея было построено в 1937 году.
Раньше оно было без колонн, в его стенах располагалась средняя школа.
Сегодня это объект культурного наследия, охраняется государством и внесение каких-либо изменений в его внешний облик категорически запрещено. Это, конечно, добавило сложностей строителям во время реконструкции. Но, надо отметить, они справились. Сегодня фасад уже полностью приведен в нормальное состояние. Изменение было сделано всего одно, - сзади здания смонтировали короб для двух лифтов.
Как отмечали строители, краеведческий музей - технически сложный объект с множеством конструктивных элементов, требующих особого внимания при реконструкции.
Во вторник ход работ по капитальному ремонту здания музей проверил заказчик работ - Управление капитального строительства Мурманской области. Чистые стены, навесные потолки, новые стеклоблоки и дверные проемы на всех четырех этажах. Пол пока черновой - его уложат в процессе установки музейного оборудования. Так что каким он будет - паркетным, как раньше, или из других, современных материалов, пока не известно. На одной из стен строители намеренно оставили на обозрение посетителей кусочек старой кирпичной кладки.
Каждый из двух просторных лифтов рассчитаны на подъем 13 человек. Как рассказал и.о. начальника Управления капитального строительства Мурманской области Алексей Солопекин, лифты современные, произведены швейцарской фирмой «Otis», их успели закупить еще до введения европейских санкций.
Наибольшую часть строительно-монтажных работ составило обновление внутренних инженерных систем, которые, учитывая возраст здания, были сильно изношены, находились в неудовлетворительном состоянии или отсутствовали полностью. Проложено 1,5 километра воздуховодов системы вентиляции, 31 километр кабелей для слаботочных систем.
Впечатляют подвальные помещения - тепло, светло, трубы водосточной и отопительной системы, а также вентиляции покрыты блестящей фольгой, что дает ощущение чистоты и ухоженности. Строители установили в здании музея приточно-вытяжную систему вентиляции, раньше ее здесь вообще не было.
В санузлах - новая сантехника, капитально отремонтирована кровля и утеплен чердак.
"Мы вышли на финишную прямую, завершена чистовая отделка всех помещений. Отремонтирован фасад, все без исключения помещения музея, - сказал Алексей Солопекин. - Трудностей было много, здание все-таки было очень старым и при этом объектом культурного наследия. Чтобы привести его в порядок, нам пришлось поменять все инженерные сети как в самом здании и снаружи, мы поменяли теплотрассу, выполнили наружное и внутреннее освещение. Можно сказать, что внутри помещений ничего старого не осталось, все заменено. Работы было выполнено очень много. В целом тем, что сделал подрядчик, мы удовлетворены".
Надо отметить, что изначально предполагалось сделать к музею сзади пристройку, но от этой идеи решено было отказаться.
Благодаря реконструкции у музея появились новые возможности - доступность экспозиций для маломобильных групп населения. Для этого и лифт, и специальные конструкции для открывания дверей.
В настоящее время идут пусконаладочные работы, они завершатся в течение недели.
После этого можно будет начинать монтаж специализированного оборудования экспозиции музея и возвращение экспонатов в родные стены. Очевидно, что работы предстоит еще очень много, поэтому когда обновленный краеведческий музей распахнет свои двери и примет первых посетителей, пока сказать сложно. Но главное сделано - строительно-монтажные работы по ремонту фасада и полной реконструкции внутренних помещений завершены.
17 маршрутов, 4500 квадратов площади, удобный зал ожидания — пассажиры отправляются в поездки с комфортом.
Сегодня работу автовокзала, введенного в эксплуатацию этим летом, проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Мы повышаем транспортную доступность для ленинградцев. Это не только новые маршруты и современные автобусы, предлагаемые транспортной реформой, но и возможность с комфортом дождаться своего транспорта. Именно поэтому регион поддержал строительство нового автовокзала в Подпорожье из областного бюджета», — подчеркнул глава региона.
Площадь автовокзала в Подпорожье составляет 4500 м2.Он предназначен для обслуживания междугородних и пригородных маршрутов. На первом этаже располагаются билетные кассы, зал ожидания, камеры хранения, буфет и туалеты. Зал ожидания оснащен трехместными секциями пластиковых стульев (36 посадочных мест), информационным табло и телевизором, оборудован громкой связью для информирования пассажиров и встречающих о прибытии и отправлении автобусов. Второй этаж отведен для административных и диспетчерских помещений.
От вокзала отправляются 17 внутригородских, межмуниципальных и региональных маршрутов. Это направления в Санкт-Петербург, Никольское, Пидьму, Яковлевское, Погринку, Усланку, Пертозеро, Гоморовичи, Плотчино, Важины, Тумазы, Винницы, Вознесенье и в другие населенные пункты.