В индустриальном парке «Руднево» завершено строительство нового промышленного корпуса
Город передал производственные площади нового завода в индустриальном парке «Руднево» концерну воздушно-космической обороны (ВКО) «Алмаз-Антей».
Мэр Москвы Сергей Собянин вручил подтверждающий сертификат генеральному директору концерна Яну Новикову. В церемонии передачи корпуса также приняли участие заместитель Председателя Правительства России — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу.
«Для создания дополнительных мощностей одного из самых высокотехнологичных и лучших предприятий оборонно-промышленного комплекса страны — “Алмаз-Антея” — в Москве был построен уникальный завод. Его площадь около 100 тысяч квадратных метров. Завод оснащен всеми необходимыми инженерными сетями, оборудованием для того, чтобы здесь проходил монтаж и дальнейшее производство очень нужной для страны продукции. Сегодня мы передаем акт готовности этого завода», — отметил Сергей Собянин.
Новый производственный корпус площадью 93,7 тысячи квадратных метров возвели всего за 8,5 месяца. Это в четыре-пять раз быстрее, чем при организации строительства по стандартному проекту.
Минимальные сроки возведения корпуса были обеспечены благодаря применению современных технологий высокоскоростного индустриального строительства, когда для многих элементов здания используются готовые промышленные комплекты, собирающиеся как конструктор.
Денис Мантуров выразил уверенность в том, что все последующие работы по наполнению здания технологическим оборудованием и подготовке продукции к серийному выпуску будут выполнены вовремя. Он признался, что впервые видит такое быстрое воплощение масштабного проекта: с момента постановки задачи до передачи готового помещения прошло менее девяти месяцев.
«Уверен, что тот опыт, который получен здесь, на строительстве этого объекта (здесь действительно применены уникальные технологии) будет транслироваться и на те проекты и предприятия, которые будут развиваться не только на территории Москвы, но и в других регионах России», — добавил Денис Мантуров.
Новый завод станет единым инженерно-производственным комплексом, где будут реализованы современные принципы построения производственных циклов: высокий уровень автоматизации и технологичности, применение передовых инновационных решений, масштабная социально-бытовая база для обеспечения комфортных условий работы персонала.
Здесь под одной крышей разместят участки обработки, сборки и испытаний выпускаемой продукции. Такой подход позволит максимально увеличить темпы производства до уровня, который сможет удовлетворять текущие и перспективные потребности Минобороны России.
Завод будет выпускать в том числе системы противовоздушной обороны, уже доказавшие свою эффективность.
«Это не перспективная система. Это система, которая сегодня показывает себя не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами, которая востребована в первую очередь, конечно, вооруженными силами в зоне специальной военной операции, которая защищает небо и Москвы, и других городов, и многих-многих критически важных для экономики нашей страны объектов. И она также крайне востребована нашими зарубежными коллегами, партнерами, теми, кто покупает у нас эти системы, потому что они являются лучшими в мире», — подчеркнул Сергей Шойгу.
Заказчиком и инвестором строительства здания предприятия выступило Правительство Москвы. Завод оснастят оборудованием за счет федерального бюджета и средств концерна «Алмаз-Антей». В настоящее время на производственную площадку завозится обрабатывающее оборудование, ведутся монтажные и пусконаладочные работы.
«Это сложное ракетное производство, каждый метр имеет свое значение в последующем, при монтаже. Сегодня мы принимаем эстафету. Перед нами стоит не менее фантастическая задача: в кратчайшие сроки смонтировать оборудование, обучить людей, выпустить контрольную партию. И в октябре следующего года отсюда должна выйти уже готовая продукция», — прокомментировал Ян Новиков.
Он также отметил, что, помимо развития материально-технической базы, идет работа по кооперации профильных производств. Сегодня семь предприятий города объединяется для выполнения общих проектов.
На границе Псковской и Ленинградской областей завершён капремонт федеральной трассы: старт движению на новом участке дали заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин (по ВКС) и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о 10 километрах от посёлка Заплюсье в сторону Луги. Участок расширен до четырёх полос движения, встречные потоки разделены, чтобы избежать лобовых ДТП, благоустроена полоса отвода. Пропускная способность загруженного участка выросла в два раза.
Вице-премьер дал старт одновременно двум объектам: участку федеральной трассы в Ленобласти и первому участку Малого транспортного кольца в Вологодской области.
«Ленинградская область ― один из крупнейших транзитных регионов России. Спасибо федеральному центру, что у нас работают все программы, которые связаны с дорогами: идет и строительство новых объектов, и реконструкция, и капремонт. Жители это видят, и очень ценят. Трасса Р-23, на которой мы находимся, была серьезно перегружена. Начало капремонта этой дороги имеет большое значение: это не только удобный путь для жителей, но и комфортная возможность для перевозки грузов в Республику Беларусь, в Псковскую область. Отдельное спасибо компании ВАД, которая всегда работает в срок и с высоким качеством», — сказал на открытии обновлённой трассы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Общая площадь укладки нового асфальта здесь составила почти 330 тысяч квадратных метров, а 8 тысяч «квадратов» разметки из термопластика помогут водителям ориентироваться в движении.
Модернизация загруженной транспортной артерии повысит доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократит время водителей в пути, обеспечит больший комфорт перевозок, а также значительно улучшит показатели безопасности.
Сейчас дорожники продолжают расширение до четырёх полос участков от Мшинской в сторону Батово, а участок в районе деревни Лядино к сентябрю 2027 года станет шестиполосным.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков также подчеркнул значимость события и акцентировал внимание на комплексном подходе к модернизации дорожной сети в субъектах РФ.
«На сегодняшний день Росавтодором после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 52 км федеральных дорог, а также более 1300 км – отремонтировано. Всего в этом году будет капитально отремонтировано 538 км, в том числе с уширением полос планируется ввести 226 км. До настоящего момента ведомством уже введено после расширения 44 км, а с учётом открываемого в Ленинградской области участка автомобильной дороги Р-23 показатель достигнет 53 км. Необходимо отметить, что при поддержке Правительства России, Минтранса РФ и руководства Ленинградской области активно ведётся работа по модернизации дорожной сети региона и на сегодняшний день уровень нормативного состояния федеральных дорог в Ленинградской области составляет 80%. Мы очень близки к выполнению тех задач, которые поставлены перед нами руководством страны, и нет сомнений, что все целевые показатели регионом будут выполнены», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.
Справка
Федеральная дорога Р-23 соединяет три субъекта ― Санкт-Петербург, Ленинградскую и Псковскую области ― и остается одним из самых загруженных направлений на подъезде к северной столице. По участку на границе Ленинградской и Псковской областей в среднем проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки, а трафик в районе Гатчины летом достигает 50 тыс. Практически половина трафика ― транзитные фуры, перевозящие грузы из России в Республику Беларусь и обратно.