В Кудрово возобновился снос гаражей для строительства дорожной развязки
![](http://m.asninfo.ru/images/news/31c664d7/504e29b53551b670f9fbb7a7.jpg)
Рабочие возобновили демонтаж гаражного кооператива, на месте которого построят дорожную развязку с Мурманским шоссе.
Владельцы построек наблюдают за сносом своей недвижимости.
Первую сотню гаражей в Кудрово снесли в августе. На освобождённом участке началась прокладка коммуникаций, необходимых для строительства подземного перехода на Центральной улице.
В октябре вдоль Мурманского шоссе планируется снести ещё 325 гаражей, сообщали в комитете по дорожному хозяйству Ленобласти. Собственников недвижимости предупредили о необходимости покинуть территорию.
Строительство развязки ведётся в два этапа: первый предусматривает продление Центральной улицы к Мурманскому шоссе, второй — реконструкцию действующего путепровода у торгового центра "Мега Дыбенко". Также в рамках проекта будут проложены несколько проездов и благоустроена территория будущей станции метро "Кудрово".
В конце сентября строители завершили сборку нового путепровода над шоссе. После запуска объекта начнётся обновление старого путепровода.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
![](http://m.asninfo.ru/images/news/4f032efe/1c356e8a32f59d443b87ba76.jpg)
В проекте нового генерального плана Петербурга, который рассчитан до 2050 года и отправлен на антикоррупционную экспертизу, указаны 120 станций метрополитена и столько же вестибюлей.
Документ появился на сайте Смольного. Согласно срокам реализации генерального плана Северной столицы, все будущие станции городской подземки, как и подлежащие реконструкции, включили в первую очередь генплана и его расчётный период, которые планируют реализовать до 2030 и 2040 годов соответственно.
В частности, помимо существующих Лахтинско-Правобережной (оранжевой), Невско-Василеостровской (зелёной), Кировско-Выборгской (красной) и Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) веток метрополитена в подразделе "Планируемые для размещения объекты регионального значения в области автомобильных дорог регионального значения и улично-дорожной сети, городского пассажирского транспорта", фигурируют Красносельско-Калининская, Адмиралтейско-Охтинская и Кольцевая линии.
Что касается станций метро и вестибюлей, строительство большинства из 120, что указаны в генеральном плане Петербурга, только планируется. В частности, речь идёт о станциях "Адмиралтейская-2", "Площадь Репина", "Большой проспект", "Гавань", "Морской фасад", "Кантемировская", "Лесная-2", "Осиновая Роща" и многих других.
Тем временем станции "Балтийская" и "Технологический институт-2", "Проспект Просвещения", "Гражданский проспект", "Площадь Ленина" и "Парк Победы" планируют закрыть на реконструкцию.
Ранее "Деловой Петербург" рассказывал, что во время финальных обсуждений в генеральный план Петербурга дополнительно внесли более 35 км линий метро, ведущих в сторону "Экспофорума" и города-спутника Южного. Из расчёта 10 млрд рублей на километр будущие расходы можно оценить в 350 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Деловой Петербург