Въезд в Ленобласть со стороны Белоруссии стал комфортнее


18.10.2023 10:00

На границе Псковской и Ленинградской областей завершён капремонт федеральной трассы: старт движению на новом участке дали заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин (по ВКС) и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.


Речь идёт о 10 километрах от посёлка Заплюсье в сторону Луги. Участок расширен до четырёх полос движения, встречные потоки разделены, чтобы избежать лобовых ДТП, благоустроена полоса отвода. Пропускная способность загруженного участка выросла в два раза. 

Вице-премьер дал старт одновременно двум объектам: участку федеральной трассы в Ленобласти и первому участку Малого транспортного кольца в Вологодской области.

«Ленинградская область ― один из крупнейших транзитных регионов России. Спасибо федеральному центру, что у нас работают все программы, которые связаны с дорогами: идет и строительство новых объектов, и реконструкция, и капремонт. Жители это видят, и очень ценят. Трасса Р-23, на которой мы находимся, была серьезно перегружена. Начало капремонта этой дороги имеет большое значение:  это не только удобный путь для жителей, но и комфортная возможность для перевозки грузов в Республику Беларусь, в Псковскую область. Отдельное спасибо компании ВАД, которая всегда работает в срок и с высоким качеством», — сказал на открытии обновлённой трассы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. 

Общая площадь укладки нового асфальта  здесь составила почти 330 тысяч квадратных метров, а 8 тысяч «квадратов» разметки из термопластика помогут водителям ориентироваться в движении. 

Модернизация загруженной транспортной артерии повысит доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократит время водителей в пути, обеспечит больший комфорт перевозок, а также значительно улучшит показатели безопасности.

Сейчас дорожники продолжают расширение до четырёх полос участков от Мшинской в сторону Батово, а участок в районе деревни Лядино к сентябрю 2027 года станет шестиполосным. 

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков также подчеркнул значимость события и акцентировал внимание на комплексном подходе к модернизации дорожной сети в субъектах РФ.

«На сегодняшний день Росавтодором после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 52 км федеральных дорог, а также более 1300 км – отремонтировано. Всего в этом году будет капитально отремонтировано 538 км, в том числе с уширением полос планируется ввести 226 км. До настоящего момента ведомством уже введено после расширения 44 км, а с учётом открываемого в Ленинградской области участка автомобильной дороги Р-23 показатель достигнет 53 км. Необходимо отметить, что при поддержке Правительства России, Минтранса РФ и руководства Ленинградской области активно ведётся работа по модернизации дорожной сети региона и на сегодняшний день уровень нормативного состояния федеральных дорог в Ленинградской области составляет 80%. Мы очень близки к выполнению тех задач, которые поставлены перед нами руководством страны, и нет сомнений, что все целевые показатели регионом будут выполнены», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.

Справка 

Федеральная дорога Р-23 соединяет три субъекта ― Санкт-Петербург, Ленинградскую и Псковскую области ― и остается одним из самых загруженных направлений на подъезде к северной столице. По участку на границе Ленинградской и Псковской областей в среднем проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки, а трафик в районе Гатчины летом достигает 50 тыс. Практически половина трафика ― транзитные фуры, перевозящие грузы из России в Республику Беларусь и обратно.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


16.10.2023 12:10

Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга обсудил возвращение скульптур быков к бывшему Скотопригонному двору на Обводном канале, историко-культурную ценность особняка Н. Кайгородова на Тореза, 29 и комплекса зданий ЦПРП Ленэнерго на ул. Пугачева, предмет охраны и проектные решения по реставрации особняка Салтыковой на Большой Морской, возможность создания новых воинских участков на территории Серафимовского кладбища.


Совет сегодня рассмотрел предложенные Архитектурным бюро «Студия 44» проектные решения в части перемещения памятника федерального значения «Скульптуры быков (две)» к парадному входу на территорию бывшего Скотопригонного двора со стороны Обводного канала.

Парные бронзовые литые скульптуры быков на гранитных постаментах работы скульптора В.И. Демут-Малиновского были изготовлены и установлены в 1827 году у главных ворот Скотопригонного двора на углу Царскосельской дороги и Обводного канала (современный адрес: Московский пр., 65). Утилитарный комплекс скотобоен был решен архитектором И.И. Шарлеманем как ансамбль в духе позднего классицизма, и установка скульптур явилась финальным штрихом в его формировании.

В 1936 году, после перепрофилирования скотобоен в молокозавод, без разрешения Инспекции по охране памятников (предшественника КГИОП) скульптуры были сняты и перенесены вместе с пьедесталами к въездным воротам Мясокомбината им. С.М. Кирова, построенного на южной окраине Ленинграда за Средней Рогаткой (современный адрес: Московское шоссе, 13).

В 1941 году скульптуры были сняты с постаментов и переданы на хранение Тихвинскому кладбищу Александро-Невской лавры, где хранились до конца войны. Несмотря на возражения Инспекции по охране памятников, требующей вернуть скульптуры на историческое место, к 1 мая 1946 года скульптуры быков повторно установили на фоне въездных пропилеев Мясокомбината им. С.М. Кирова.

В 1958 году Управлением мясомолочной промышленности Ленсовнархоза был разработан проект восстановления и реконструкции бывшей Бойни, в котором фигуры быков на гранитных пьедесталах фланкировали тройную арку входа на территорию молочного комбината с набережной Обводного канала. Проект был согласован Государственной инспекцией по охране памятников, но решение в части скульптур так и не было реализовано.

В течение двух десятилетий, до момента передачи скульптур в мае 2021 года Государственному музею городской скульптуры, бронзовые быки пребывали по сути бесхозными. Из-за отсутствия должного надзора они неоднократно подвергались актам вандализма: в 2017 году были самовольно выкрашены в ярко-зеленый цвет; в 2019 году был похищен хвост одного из быков (впоследствии восстановлен).

Благоустройство тротуарной части у реконструированного главного здания бывшего Скотопригонного двора по Московскому проспекту выполнено такой ширины, что при устройстве гранитных постаментов на историческом месте они полностью перекроют тротуар до проезжей части. По этой причине данный вариант не рассматривается.

Совет единогласно признал обоснованной установку скульптур с постаментами со стороны Обводного канала у парадного входа на территорию бывшего Скотопригонного двора как единственный возможный вариант, который гармонично впишется в архитектурную среду.

Обсуждались вопросы об историко-культурной ценности особняка Н. Кайгородова на пр. Тореза, 29 и комплекса зданий Центрального производственного ремонтного предприятия (ЦПРП) Ленэнерго, включающий в себя здание Школы фабрично-заводского ученичества, на ул. Пугачева, 5-7, лит. А, В.

Заявления граждан о включении их в перечень выявленных объектов культурного наследия поступили в КГИОП и были в установленном Федеральным законом № 73-ФЗ порядке изучены и рассмотрены на заседании Комиссии по установлению историко-культурной ценности объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия. Комиссия рекомендовала результат работы вынести на рассмотрение Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.

В доме по пр. Тореза,  29 (старый адрес: Старо-Парголовский пр., 37) с 1905 по 1917 год жил со своей семьей Нестор Никифорович Кайгородов, родной брат более известного жителя Лесного Дмитрия Никифоровича Кайгородова («Дом профессора Д.Н. Кайгородова со службами и зелеными насаждениями, XIX - нач. XX вв.» по адресу: Институтский пр., 21, лит. Б - памятник регионального значения).

Нестор Никифорович Кайгородов недолго командовал Выборгской крепостью: в 1903 г. он занял пост коменданта Свеаборгской крепости (ныне - Суоменлинна в Хельсинки). В ноябре 1905 г. он был разжалован и отправлен в отставку, лишился казенной квартиры, денщиков и слуг. Именно тогда он и нанял скромное жилье в Лесном рядом с домом своего брата. Здесь, на Старо-Парголовском, он прожил десять лет, до смерти в 1916 г. на 73-м году жизни.

Несмотря на реконструкцию района в 1960-х гг., это здание, сооруженное в конце XIX в., уцелело до наших дней, сохранив свой дореволюционный облик.  С 1990-х годов в здании находится отделение ГАИ (сегодня - специализированный батальон ГИБДД).

Совет рекомендовал «Особняк Н. Кайгородова» к включению в перечень выявленных объектов культурного наследия, учитывая, что особняк – один из немногих сохранившихся дореволюционных объектов в Лесном, а на его территорию не распространяются режимы зон охраны.

Здание школы фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) «Ленэнерго» было построено в первой половине 1930-х годов, автор не установлен.

Служебные постройки комплекса зданий Центрального производственного ремонтного предприятия (ЦПРП) Ленэнерго члены Совета не сочли заслуживающими статуса памятника, за исключением здания Школы фабрично-заводского ученичества, историко-культурную ценность которого Совет предложил рассмотреть совместной рабочей группе КГИОП и Санкт‑Петербургского Союза архитекторов, занимающейся изучением зданий советского периода.

При этом члены Совета обратили внимание на необходимость научного, последовательного подхода к инвентаризации советской архитектуры периода 1930-х – начала 1950-х годов. Председатель КГИОП Сергей Макаров предложил Санкт‑Петербургскому Союзу архитекторов подготовить список объектов для совместного изучения и обсуждения.

Совет единогласно признал обоснованным утвержденный распоряжением КГИОП от 22.08.2016 предмет охраны объекта культурного наследия регионального значения «Дом Салтыковой Е.П.» на Большой Морской ул., 51 и принципиально одобрил выполненные в 2017 году Архитектурным бюро «Студия 44» проектные решения по реставрации и приспособлению этого особняка под гостиницу.

Предмет охраны был утвержден КГИОП в 2016 году с учётом имеющейся в КГИОП ранее разработанной документации по объекту. В предмет охраны включены такие показатели, как планировочная композиция и объем лицевого флигеля здания, высотные отметки коньков крыш лицевого корпуса, западного и северного дворовых флигелей, местоположение фасадных стен дворовых корпусов, отделка южного и северного фасадов лицевого флигеля, и отделка интерьеров лицевого флигеля здания.

Особняк для княгини Елизаветы Павловны Салтыковой, урожденной графини Строгановой, построен в 1854 году по проекту архитектора Гаральда Боссе. В советский период здание занимали различные учреждения, производились перепланировки и перестройки, в том числе по проекту 1954 года был выполнен проект надстройки лицевого дома,

Последние десятилетия здание не использовалось, что крайне негативно сказалось на его состоянии.

В соответствии с проектом должен быть целиком сохранен и полностью отреставрирован лицевой корпус, выходящий на Большую Морскую улицу.

В том числе планируется восстановить историческое убранство анфилады парадных залов в стиле рококо, насыщенное золоченой лепкой, декоративной скульптурой и живописью. Проект предусматривает возвращение первоначального облика Парадной лестницы (включая Парадные сени), Приемной, Большой столовой, Зеркального зала, Большого и Малого кабинетов, Гостиных, Официантской.

Проектной документацией предусмотрена разборка трех аварийных дворовых корпусов, не имевших исторической отделки. Предполагается точное восстановление их исторического облика.

Весной 2022 года выдано разрешение КГИОП на проведение работ. В соответствии с утвержденной документацией начаты работы по демонтажу аварийных дворовых флигелей. Однако по жалобе группы граждан решением Главного следственного управления Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело.

По требованию судебного пристава в связи с принятием Куйбышевским районным судом Санкт‑Петербурга обеспечительных мер, вступивших в силу 24.08.2022, продолжение любых работ на объекте запрещено.

Существующий запрет, в том числе, не позволяет организовать тепловой контур здания, выполнить подключение к системе отопления и произвести ремонт крыши лицевого корпуса, участки которой продолжились обрушаться в течение прошедших осенне-зимних периодов.

Члены Совета отметили, что остановка работ неминуемо ведет к дальнейшей утрате ценной исторической отделки интерьеров Гаральда Боссе, призвали к незамедлительному проведению консервационных и противоаварийных работ, и предложили направить обращение от имени Совета в правоохранительные органы с просьбой дать возможность провести консервацию здания.

Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга вынес на рассмотрение Совета вопрос о создании новых воинских участков на территории Серафимовского кладбища. Исторически сложилось, что на Серафимовском кладбище захоранивали представителей армии, флота, иных силовых ведомств.

Во время блокады Ленинграда Серафимовское кладбище стало одним из мест массовых погребений жителей города. В 2011 году участки братских могил были благоустроены, установлены памятные стелы черного гранита с надписью: «Ленинград 1941-1945 Вечная память героическим защитникам города».

На рассмотрении КГИОП сейчас находится историко-культурная экспертиза с выводом о включении  выявленного объекта культурного наследия «Братские могилы защитников и жителей города Ленинграда, погибших  в 1941-1944 годах» в реестр в качестве памятника регионального значения.  Выявленный объект представляет собой три участка братских захоронений периода 1941-1944 гг. на территории кладбища. Два из них, большие по площади, расположены с восточной стороны кладбища, вдоль главной центральной дороги. Третий, небольшой по размеру и прямоугольный в плане, располагается отдельно, в глубине кладбища.

Поскольку экспертизой были изучены только документы, находящиеся в архивах Санкт‑Петербурга, члены Совета предложили Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга организовать проведение дополнительных исследований, в том числе инструментальных, чтобы установить границы памятника.

Результаты этой работы будут изучены рабочей группой Совета, и после этого будет определено, в каких границах возможно производить новые захоронения представителей армии, флота, иных силовых ведомств, внесших значительный вклад в укрепление обороноспособности и государственной безопасности Российской Федерации.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: