Въезд в Ленобласть со стороны Белоруссии стал комфортнее
На границе Псковской и Ленинградской областей завершён капремонт федеральной трассы: старт движению на новом участке дали заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин (по ВКС) и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о 10 километрах от посёлка Заплюсье в сторону Луги. Участок расширен до четырёх полос движения, встречные потоки разделены, чтобы избежать лобовых ДТП, благоустроена полоса отвода. Пропускная способность загруженного участка выросла в два раза.
Вице-премьер дал старт одновременно двум объектам: участку федеральной трассы в Ленобласти и первому участку Малого транспортного кольца в Вологодской области.
«Ленинградская область ― один из крупнейших транзитных регионов России. Спасибо федеральному центру, что у нас работают все программы, которые связаны с дорогами: идет и строительство новых объектов, и реконструкция, и капремонт. Жители это видят, и очень ценят. Трасса Р-23, на которой мы находимся, была серьезно перегружена. Начало капремонта этой дороги имеет большое значение: это не только удобный путь для жителей, но и комфортная возможность для перевозки грузов в Республику Беларусь, в Псковскую область. Отдельное спасибо компании ВАД, которая всегда работает в срок и с высоким качеством», — сказал на открытии обновлённой трассы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Общая площадь укладки нового асфальта здесь составила почти 330 тысяч квадратных метров, а 8 тысяч «квадратов» разметки из термопластика помогут водителям ориентироваться в движении.
Модернизация загруженной транспортной артерии повысит доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократит время водителей в пути, обеспечит больший комфорт перевозок, а также значительно улучшит показатели безопасности.
Сейчас дорожники продолжают расширение до четырёх полос участков от Мшинской в сторону Батово, а участок в районе деревни Лядино к сентябрю 2027 года станет шестиполосным.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков также подчеркнул значимость события и акцентировал внимание на комплексном подходе к модернизации дорожной сети в субъектах РФ.
«На сегодняшний день Росавтодором после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 52 км федеральных дорог, а также более 1300 км – отремонтировано. Всего в этом году будет капитально отремонтировано 538 км, в том числе с уширением полос планируется ввести 226 км. До настоящего момента ведомством уже введено после расширения 44 км, а с учётом открываемого в Ленинградской области участка автомобильной дороги Р-23 показатель достигнет 53 км. Необходимо отметить, что при поддержке Правительства России, Минтранса РФ и руководства Ленинградской области активно ведётся работа по модернизации дорожной сети региона и на сегодняшний день уровень нормативного состояния федеральных дорог в Ленинградской области составляет 80%. Мы очень близки к выполнению тех задач, которые поставлены перед нами руководством страны, и нет сомнений, что все целевые показатели регионом будут выполнены», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.
Справка
Федеральная дорога Р-23 соединяет три субъекта ― Санкт-Петербург, Ленинградскую и Псковскую области ― и остается одним из самых загруженных направлений на подъезде к северной столице. По участку на границе Ленинградской и Псковской областей в среднем проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки, а трафик в районе Гатчины летом достигает 50 тыс. Практически половина трафика ― транзитные фуры, перевозящие грузы из России в Республику Беларусь и обратно.
Власти Поморья назвали новые сроки модернизации масштабного объекта транспортной инфраструктуры — строительные работы планируют начать в следующем году.
Реновация ж/д вокзала продлится два года.
Напомним, первоначально планировалось начать процесс реконструкции жд-вокзала в Архангельске в начале июня 2023 года. Деньги на модернизацию объекта транспортной инфраструктуры должно выделить РЖД.
В апреле губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, выступая с отчетом перед депутатами Архоблсобрания, заявил о переносе сроков реновации железнодорожного вокзала ближе к осени, объяснив это решение заботой о северянах в период летних отпусков, учитывая ситуацию с закрытием аэропорта в Талагах.
Позже, в сентябре, региональный Минтранс сообщил новую дату начала строительных работ на объекте транспортной инфраструктуры — 1 декабря.
Сегодня в правительстве Поморья назвали уже другие сроки реконструкции вокзала в Архангельске — работы должны начаться в следующем году. Модернизация объекта займет по меньшей мере два года.
Планируется, что здание вокзала сперва снесут, а затем на существующем фундаменте возведут новое сооружение. Реконструкция будет включать не только создание современного вокзального комплекса, но и преображение прилегающей инфраструктуры: перронов, путей, светофорных объектов. В частности, проектом предусмотрено строительство подземного перехода с лифтами для маломобильных групп граждан.
"Железнодорожный вокзал, а также прилегающая инфраструктура должны стать комфортными для пассажиров, и предлагаемый партнерами проект соответствует этим требованиям. Стоит подчеркнуть и уникальность территории Архангельской области. Считаю, будет правильным использовать в оформлении нового здания вокзала элементы поморского стиля и культуры: скажем, мезенской росписи, других традиционных элементов декора", — отметил председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
Как сообщили в областном правительстве, также на территории нового вокзала появятся комната матери и ребенка, игровая комната и другие пространства.