Въезд в Ленобласть со стороны Белоруссии стал комфортнее
На границе Псковской и Ленинградской областей завершён капремонт федеральной трассы: старт движению на новом участке дали заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин (по ВКС) и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о 10 километрах от посёлка Заплюсье в сторону Луги. Участок расширен до четырёх полос движения, встречные потоки разделены, чтобы избежать лобовых ДТП, благоустроена полоса отвода. Пропускная способность загруженного участка выросла в два раза.
Вице-премьер дал старт одновременно двум объектам: участку федеральной трассы в Ленобласти и первому участку Малого транспортного кольца в Вологодской области.
«Ленинградская область ― один из крупнейших транзитных регионов России. Спасибо федеральному центру, что у нас работают все программы, которые связаны с дорогами: идет и строительство новых объектов, и реконструкция, и капремонт. Жители это видят, и очень ценят. Трасса Р-23, на которой мы находимся, была серьезно перегружена. Начало капремонта этой дороги имеет большое значение: это не только удобный путь для жителей, но и комфортная возможность для перевозки грузов в Республику Беларусь, в Псковскую область. Отдельное спасибо компании ВАД, которая всегда работает в срок и с высоким качеством», — сказал на открытии обновлённой трассы губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Общая площадь укладки нового асфальта здесь составила почти 330 тысяч квадратных метров, а 8 тысяч «квадратов» разметки из термопластика помогут водителям ориентироваться в движении.
Модернизация загруженной транспортной артерии повысит доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократит время водителей в пути, обеспечит больший комфорт перевозок, а также значительно улучшит показатели безопасности.
Сейчас дорожники продолжают расширение до четырёх полос участков от Мшинской в сторону Батово, а участок в районе деревни Лядино к сентябрю 2027 года станет шестиполосным.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков также подчеркнул значимость события и акцентировал внимание на комплексном подходе к модернизации дорожной сети в субъектах РФ.
«На сегодняшний день Росавтодором после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 52 км федеральных дорог, а также более 1300 км – отремонтировано. Всего в этом году будет капитально отремонтировано 538 км, в том числе с уширением полос планируется ввести 226 км. До настоящего момента ведомством уже введено после расширения 44 км, а с учётом открываемого в Ленинградской области участка автомобильной дороги Р-23 показатель достигнет 53 км. Необходимо отметить, что при поддержке Правительства России, Минтранса РФ и руководства Ленинградской области активно ведётся работа по модернизации дорожной сети региона и на сегодняшний день уровень нормативного состояния федеральных дорог в Ленинградской области составляет 80%. Мы очень близки к выполнению тех задач, которые поставлены перед нами руководством страны, и нет сомнений, что все целевые показатели регионом будут выполнены», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.
Справка
Федеральная дорога Р-23 соединяет три субъекта ― Санкт-Петербург, Ленинградскую и Псковскую области ― и остается одним из самых загруженных направлений на подъезде к северной столице. По участку на границе Ленинградской и Псковской областей в среднем проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки, а трафик в районе Гатчины летом достигает 50 тыс. Практически половина трафика ― транзитные фуры, перевозящие грузы из России в Республику Беларусь и обратно.
Реставрируемую кирху в поселке Ясное Славского района собираются законсервировать.
Аукцион для поиска подрядчика объявили на сайте Госзакупок.
Начальная (максимальная) цена контракта на консервацию кирхи составила 14,5 млн рублей. Заказчиком выступает Министерство культуры Российской Федерации. Как указано в документах, весь комплекс работ должен быть закончен к 16 июня 2025 года.
От подрядчика требуется составить акт аварийности объекта культурного наследия, разработать чертежи на проведение консервации, определиться с оборудованием, материалами, механизмами работы и установкой лесов, а также составить смету на указанные работы.
Кирха 1704-1708 годов является объектом культурного наследия регионального значения с 23 марта 2007 года. Это один из немногих практически полностью сохранившихся памятников, хотя он находится в запустении долгие годы. Вообще, Ясное или бывший Каукемен отличается от большинства поселков региона тем, что там прекрасно уцелела старая архитектура, однако сам поселок сильно запущен. Уже несколько лет областные власти вынашивают планы по его ревитализации.
Строительство самой кирхи начали в 1702 году, закончили — 12 декабря 1706 года. 27 мая 1904 года в здании произошел пожар, в результате которого полностью выгорела внутренняя часть нефа и колокольня, старейший колокол упал с башни и разбился. Восстановленная церковь была открыта 9 декабря 1906 года. Во время боев Великой Отечественной войны серьезных повреждений кирха не получила. В послевоенные годы использовалась как склад. Позже в северной части пробили широкие ворота для проезда грузовиков.
В 2010 году кирха была передана Калининградской епархии РПЦ. Тогда же стали планировать её реконструкцию. В 2020 году московская компания «Гефест» выиграла тендер на 63 миллиона рублей на ремонт памятника. В том же году появилась новость, что работы были приостановлены. В 2021 году глава областной службы охраны памятников Евгений Маслов говорил о том, что есть проблемы при проведении работ. В марте 2023 года Черняховская епархия на своем официальном сайте писала, что реконструкция объекта продолжается.
Министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак на вопрос остановлены ли восстановительные работы в кирхе, ответил, что региональные власти не занимаются этим объектом.
«Но если они объявили торги, то я бы логично предположил, что они собираются её законсервировать. Они же не просто так, наверное, торги объявили. Скорее всего, да», — заявил Андрей Ермак.