«Брикфорд» подвел итоги 2008 г.


29.12.2008 17:40

Импортер элитной строительной керамики «Брикфорд» подвел итоги работы за 2008 г. Наибольший рост продаж был зафиксирован в сегменте кровельных материалов – 38,7% по сравнению с 2007 г. В сегменте клинкерного кирпича показатели 2007 г. были превышены на 3,2% (6 млн. усл. кирпичей), сообщает пресс-служба компании.

Начиная с 2001 г. ежегодный рост продаж клинкерного кирпича через сеть «Брикфорд» составлял 200-300%. Резкое снижение динамики роста продаж кирпича в 2008 г. связано, в первую очередь, с кризисом. При этом руководство компании отмечает, что падение спроса на клинкер со стороны девелоперов и строительных компаний, отчасти компенсировался резким притоком частных клиентов. Рост продаж клинкерного кирпича «частнику» в 2008 г. составил не менее 45%.

Этому способствовала региональная экспансия, которую предприняла компания, доведя число своих представительств до 12. Был проведен ребрендинг (прежде компания именовалась «Промстройарсенал»). Сеть стала франчайзинговой, работающей по единым стандартам, по четко прописанным регламентам, с единым ассортиментом.




25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.