Санкт-Петербург. К зиме готовы
ГУП «ТЭК СПб» завершает подготовку к зиме.
Как сообщили в пресс-службе ГУП «ТЭК СПб», ремонтные и профилактические работы на котельных, ЦТП и тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» проводятся в строгом соответствии с утвержденным графиком. По состоянию на 1 сентября 2005 года выполнено 100% от запланированного объема работ.
Адресная программа капитального ремонта тепловых сетей на 2005 год предусматривала ремонт 33,5 км труб, в том числе 28,8 км по основной и 4,7 км – по дополнительной программе. На ее выполнение затрачено 336,304 млн руб. В результате перераспределения и экономии финансовых средств удалось перевыполнить программу – процент выполнения составил 103,9%, или 34,8 км в натуральных показателях. Наибольший объем работ по этому виду ремонта выполнен в Кировском, Невском, Выборгском, Красносельском, Калининском районах.
В адресную программу реконструкции в 2005 году включены 20,1 км тепловых сетей на сумму 214,462 млн руб. Ее выполнение составляет сейчас около 90% и будет завершено к началу отопительного сезона. Наиболее масштабные работы велись в Приморском, Кировском и Красногвардейском районах.
К началу учебного года в полном объеме выполнена замена тепловых сетей, обеспечивающих теплоснабжение детских учреждений.
В соответствии с графиком, 15 сентября 2005 года завершены все регламентные работы по подготовке тепломеханического оборудования и тепловых сетей. Для бесперебойной работы в отопительный сезон 2005-2006 гг. специалистам ГУП «ТЭК СПб» было необходимо подготовить 461 теплоисточник, 297 ЦТП и 2668,2 км тепловых сетей (в двухтрубном исчислении).
Согласно плану капитального ремонта и реконструкции тепломеханического оборудования котельных, в 2005 году предусмотрен капитальный ремонт 140 и реконструкция 54 единиц ТМО (чугунно-секционные, водогрейные и паровые котлы, аккумуляторные и мазутные баки, деаэраторы).
Одной из наиболее серьезных проблем ГУП «ТЭК СПб» по-прежнему является неоплата абонентами потребленных энергоресурсов. По состоянию на 01.08.05 совокупная задолженность абонентов ГУП «ТЭК СПб» за потребленную тепловую энергию составляет 1 067 391 452,30 руб. 41% в структуре общего долга принадлежит предприятиям жилищной сферы, долги промышленный предприятий, акционерных обществ и пр. составляют 16% от общего долга, долги местного бюджета (исключая Жилищный комитет) – 12%, учреждений Министерства обороны РФ – 10%. За истекшие 8 месяцев 2005 года для взыскания долга в судебном порядке в Арбитражный суд передано около 175 дел. Несвоевременное получение средств не ставит под угрозу подготовку и проведение отопительного сезона в Санкт-Петербурге, но серьезно сказывается на долгосрочных программах предприятия.
Проведенная оценка эффективности осуществленных мероприятий и произведенные подготовительные работы позволяют говорить о полной готовности ГУП «ТЭК СПб» к работе в осенне-зимний период.
АСН-Инфо
Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.
На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.
Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.
Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.
По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.
Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.
Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.
По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»