Проблемный участок дороги Чикшино – Кожва – Усть-Лыжа отсыпали щебнем
Информация об этом была озвучена на еженедельном оперативном совещании, которое провела первый заместитель Председателя Правительства Коми Эльмира Ахмеева.
На данном участке дороги постоянно дежурит спецтехника, установлен знак ограничения проезда для транспорта 1,5 тонны на ось, чтобы большегрузы не разрушали дорогу, однако все равно такие машины идут.
Всем, кто увяз, оказывается необходимая помощь. После обращений граждан на объекте были проведены работы по проведению дороги в проезжее состояние для легкового транспорта путем грейдирования и посыпки гравием.
Правительство Коми взяло на контроль дорогу под Усинском, где 9 октября застряли машины. Коллапс на дороге возник в ночь на 10 октября из-за фуры на летней резине, которая застряла в грязи. Остальные машины, следующие с парома, не смогли проехать. Все машины были вытащены из трясины, для предотвращения повтора ситуации на данном участке дороги экскаватор и бульдозер отсыпали канавы щебнем.
Глава Республики Коми Владимир Уйба поручил отгрейдировать еще два проблемных участка дорог по направлениям Богородск – Нившера в Корткеросском районе, пос. Поляна – ст. Пожня в Сосногорском районе.
На одном из крупнейших искусственных сооружений скоростной трассы М-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань, мосту через реку Суру, строители завершили укладку асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На строящейся скоростной трассе М-12 мы возведём 323 искусственных сооружения, одно из крупнейших – мост через реку Суру протяжённостью 930,5 м. На новом переходе, который соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики, строители уже завершили укладку асфальта. Сооружение является частью шестого, самого протяжённого этапа строительства М-12. Благодаря поддержке Президента и усердному, сплочённому труду дорожников уже в конце года, с опережением сроков, мы планируем завершить строительство всей трассы М-12 “Восток” и запустить движение от Москвы до Казани», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на всём протяжении шестого этапа М-12 работы ведутся в круглосуточном режиме. Практически на всех 133 км уложен асфальтобетон. Специалисты наносят разметку, монтируют шумозащитные экраны.
«Особенность моста через реку Суру – разница высот между правым и левым берегом. На оконечностях искусственного сооружения она достигает 30 м. Поэтому надвижка, которая завершилась в марте этого года, велась конвейерно-тыловой сборкой на временных опорах. Всего мост расположен на 11 опорах, а вес металлоконструкций превысил 8441 т», – сказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Шестой этап трассы М-12 «Восток» начинается от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Работки – Порецкое и даст возможность съезда в сторону Сергача, Нижнего Новгорода и Саранска. Далее по ходу движения из Москвы будет возможность съезда на Шумерлю и Чебоксары, а на следующей развязке с федеральной дорогой A-151 Цивильск – Ульяновск будет обеспечена связь М-12 с Ульяновском, Канашем и Цивильском.