Порядка 100 км дорог к медучреждениям отремонтировали в Подмосковье
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Московской области за ремонтный сезон заменили около 100 км покрытия на дорогах, по который можно проехать к медицинским учреждениям, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Продолжаем повышать комфорт жителей, и ремонтируем дороги, ведущие к больницам, поликлиникам, госпиталям, медпунктам. В этом сезоне работы провели в 22 городских округах, отремонтировав 35 участков дорог к медучреждениям, общая протяженность которых составила около 100 км. Комфортный и безопасный проезд обеспечили в Волоколамском, Истре, Ленинском, Щелкове, Раменском, Орехово-Зуевском округах», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Например, в Сергиевом Посаде покрытие обновили на ул. Вифанской, по которой можно проехать к подстанции скорой помощи, кожвендиспансеру и поликлинике, в Подольске отремонтировали улицы Индустриальную и Парковую, которые служат проездом к госпиталю №1586, роддому, травмпункту и детской поликлинике, в Пущине покрытие заменили на ул. Грузовой вблизи Пущинской больницы и в Раменском — на ул. Чугунова рядом с детской поликлиникой и Раменской ЦРБ. Также ремонтные работы провели в Красногорске на ул. Карбышева, в Орехово-Зуеве на ул. Гагарина, в Серпухове на ул. Пролетарской и в Дедовске на ул. Клубной. На всех участках ремонта обновили покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.
Капитальный ремонт пешеходного моста имени 1905 года, или Горбатого, в Пресненском районе продолжается.
На данном этапе завершаются работы по замене более чем 1,3 тысячи квадратных метров гидроизоляции. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Ранее рабочие демонтировали покрытие мостового перехода и убрали подстилающие слои из песка и пескобетона, которые были уложены поверх гидроизоляции. Кроме того, специалисты отремонтировали основание пролетной части моста и подготовили полотно к обновлению гидроизоляции и защитного слоя. После этого они уложат подстилающий слой и брусчатку.
Параллельно специалисты восстанавливают белокаменную облицовку стен и свода арки, меняют деревянные ограждения и реставрируют металлические фонари. Рабочие уже обновили бетонное основание и белокаменные отбойники, установили необходимые для прокладки сети освещения элементы и демонтированные ранее гранитные ступени.
Необходимость капремонта моста имени 1905 года была вызвана частичным разрушением исторической белокаменной облицовки, утратой гранитной брусчатки, обветшанием деревянных элементов ограждения и дефектами декоративных фонарей. Для разработки проекта специалисты изучили архивные материалы и инженерно-технические особенности сооружения. Разрешение на проведение капитального ремонта было выдано после согласования с Департаментом культурного наследия, который контролирует ход работ.
Мост имени 1905 года, известный как Горбатый мост, — объект культурного наследия федерального значения. Он был построен в середине XVIII века на плотине Среднего Пресненского пруда и пересекал ныне не существующий проток старого русла реки Пресни. Длина моста составляет почти 70 метров, а ширина — 23 метра. Сооружение реставрировали в 1980 году, однако с тех пор оно больше ни разу капитально не ремонтировалось.
Архитектурные объекты культурного наследия, обладающие историко-архитектурной и художественной ценностью, требуют постоянного ухода и своевременного ремонта ради сохранности исторического облика. Их капитально ремонтируют гораздо чаще, чем современные сооружения.