Проект парковки в Южном парке у Фридландских ворот прошел экспертизу
Проект благоустройства парковки в Южном парке получил положительное заключение историко-культурной экспертизы.
Информация об этом опубликована на сайте областного правительства. Разработкой документации занималась компания «БалтСитиСервис».
Новый парковочный комплекс появится на месте старой парковки, площадь реконструируемого объекта — 0,7 гектара, он будет рассчитан на 125 автомобилей. Ремонтные работы пройдут в охранной зоне сразу нескольких объектов культурного наследия: Южного парка, Фридландских ворот, равелина «Фридланд» и участка культурного слоя Кенигсберга XVII — начала XX века.
Предполагается, что дорожки на территории парковки будут изготовлены из плитки, покрытие проезжей части сделают из гранитной брусчатки. Там также планируют установить туалет и пять торговых павильонов. Проект благоустройства предусматривает работы по озеленению, установку малых архитектурных форм и устройство газонов.
Авторы экспертизы не исключают вероятность того, что работы по демонтажу, прокладке инженерных сетей и устройству проезжей части могут оказать физическое воздействие на части памятников. В частности, речь идет об остатках оборонительных стен на берегу северного пруда в восточной части парка и эскарповой стене Фридландских ворот. Во избежание рисков рядом с объектами культурного наследия планируется использовать ручной труд без привлечения габаритной строительной техники.
Год назад стало известно, что власти Калининграда планируют приступить к созданию новых платных парковок в исторической части города. Сообщалось, что первой такой стоянкой должна стать территория в Южном парке. Администрация города объявляла торги по выбору подрядчика для разработки проектной документации по реконструкции парковки в Южном парке. Победителем аукциона стала компания «БалтСитиСервис», предложившая цену в 2,4 млн рублей при начальной (максимальной) цене в 3 млн.
Участок дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола" протяженностью 44 км введен в эксплуатацию после ремонта.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", состояние дороги А-114 с 418-го по 462-й км, от деревни Дыми до деревни Чемихино, вызывало нарекания автомобилистов в связи с дефектами покрытия. Эта дорога на востоке Ленинградской области достаточно востребована как у местных жителей, так и у водителей транзитного транспорта, перевозящих грузы из Вологды в Петербург и обратно. По данным датчиков интенсивности движения, установленных на 423-м км, в августе этого года в среднем в сутки здесь проезжало 7998 автомобилей.
Основные строительно-монтажные работы на объекте проведены за один сезон. С начала мая на участке отфрезеровали и уложили свыше 400 тыс. кв. м. асфальтобетонного покрытия, выполнили ремонт и устройство новых прикромочных лотков, водосбросов, бортового камня, барьерного ограждения и дорожных знаков, установили 11 новых металлических автобусных павильонов на остановках, нанесли 15 тыс. кв. м. разметки. Участок введен в строй в установленный контрактом срок.
В конце сентября ФКУ Упрдор "Северо-Запад" заключило контракт на ремонт следующего участка вологодской трассы – с 462-го по 500-й км – до Хвалово. Работы здесь выполнят в следующем году.