Ленобласть соединила Подпорожье мостом Победы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3361728d/72ef256045f590f0d0f11c7d.png)
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/013d763c/1295941aff8015c41db5c48c.jpg)
В Екатеринбурге на Международном строительном форуме 100+ прошла панельная сессия «Цифровизация государственного строительного надзора», организатором которой выступил Госстройнадзор Санкт‑Петербурга.
Участники дискуссии, руководители надзорных органов и застройщики, обсудили ключевые темы цифровизации государственного строительного надзора. Сейчас в центре внимания – разработка сервисов для взаимодействия с застройщиками, интеграция с информационными системами, создание единой экосистемы.
Начальник Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев поделился этапами цифровизации надзорного ведомства. Значительными шагами на пути к цифровизации надзора, по словам Владимира Болдырева, стали формирование всех документов надзора в электронном виде, создание платформы «Цифровой строительный надзор» и возможность получения исполнительной документации в электронном виде.
Среди вызовов, которые необходимо решить, Владимир Болдырев отметил избыточное количество информационных систем и проблемы с цифровой инфраструктурой. В планах у Госстройнадзора Санкт‑Петербурга – развитие цифровой платформы, создание мобильного приложения и полный переход на работу с исполнительной документацией в электронном виде.
«Мы постоянно совершенствуем наши информационные системы и сервисы, чтобы сделать нашу деятельность более открытой и доступной. Мы отвечаем за качество и безопасность объектов капитального строительства, поэтому переход «на цифру» поможет нам только улучшить наши процессы», - подчеркнул Владимир Болдырев.
Руководители надзорных ведомств Свердловской области и Пермского края рассказали о своих достижениях в этом направлении. Так, начальник Инспекции государственного строительного надзора Пермского края Людмила Семерикова представила принципы цифровой трансформации строительной отрасли. Среди них – цифровизация всех этапов жизненного цикла объекта, достоверные данные, высокая скорость получения, обработки и обновления данных, контроль на каждом этапе строительства, единая среда для всех участников строительства, цифровая вертикаль.
В свою очередь, застройщики Санкт‑Петербурга, ГК «Эталон», ООО «КВС-Строй», ООО «Сэтл Сити», рассказали о ведении и формировании исполнительной документации в электронном виде.
Специалист отдела по работе с государственными учреждениями ООО «КВС-Строй» Евгения Веселова поделилась результатами работы совместного с Госстройнадзором пилотного проекта по ведению общего и специальных журналов учета выполненных работ и исполнительной документации в электронном виде. По мнению представителя застройщика, во время пилота удалось сократить время, требующееся для регистрации общего журнала работ. В своем выступлении Евгения Веселова отметила достоинства ведения исполнительной документации в электронном виде.