Ленобласть соединила Подпорожье мостом Победы
Президент России Владимир Путин дал старт движению по новому мосту через Свирь в Подпорожье.
Мост построен регионом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно за три года вместо шести. Он получил название «Моста Победы», которое будет отображаться на картах и в навигаторах.
Глава государства по видеосвязи принял участие в церемонии открытия сразу нескольких объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Владимир Путин отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населённых пунктов на этой территории».
«Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства безусловно будут реализованы», ― подчеркнул Президент России Владимир Путин.
«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв.м дорог. Это гигантский объем, который мы еще никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Все, что намечено, все обязательно выполним», — в свою очередь отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Этот мост жители Присвирья, Подпорожья и соседней Карелии ждали более 50 лет. Он построен с серьёзным опережением сроков и, что важно, он не только функциональный, но и красивый», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Также он даст новый импульс развития экономики всей восточной части Ленинградской области за счёт изменения логистики грузов. Пропускная способность моста составляет около восьми тысяч машин в сутки.
Справка
Для Подпорожья, и региона в целом, сооружение имеет стратегическое значение: с момента основания, в начале прошлого века, сначала поселок, а потом город Подпорожье был разделен судоходной рекой на 2 части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд, в случае закрытия плотины, составлял более 100 километров.
Мостовой переход — это 11 опор и подходы на левом и правом берегах. Общая протяженность объекта составляет два с половиной километра. Высота моста составила 30 метров: Свирь является судоходной рекой и нужно было обеспечить проход по ней судов без устройства разводного пролета.
Над входом в концертный зал Московского дворца пионеров на Воробьевых горах восстановили бетонный фриз «Музыка».
Работы проведены во время реставрации его пяти корпусов. Теперь юные москвичи смогут познакомиться с композицией в ее первозданном виде.
«До начала работ барельеф имел серьезные загрязнения, сколы и повреждения частей композиции. При обследовании фриза “Музыка” были выявлены множественные нитевидные дефекты и трещины на стыках блоков. Ранее их заделали ремонтными составами, которые с течением времени частично высыпались. На торце барельефа наблюдалась утрата штукатурного основания, местами обнажился его коррозированный металлический каркас, ремонтная покраска шелушилась и осыпалась», — рассказал начальник управления по реализации объектов благоустройства Департамента капитального ремонта города Москвы Максим Гордиенко.
Кроме того, имелись участки с признаками разрушения штукатурной основы, в результате чего возникли небольшие утраты выступающих элементов. Поверхность барельефа была покрыта слоем стойких загрязнений, которые въелись в трещины и сколы.
Во время реставрации фриз очистили от загрязнений и следов поздних покрасок специальными смывками. Затем специалисты обработали композицию составом против плесени. Обнажившийся металлический каркас очистили и нанесли на него антикоррозионную защиту. После заделки трещин и восполнения утрат художники восстановили рисунок барельефа, укрепили его химическими реставрационными составами. Перед финальной покраской специалисты нанесли шпатлевку.
Скульптурная композиция «Музыка», расположенная над входом в концертный зал, контрастирует с живописным панно «Юные ленинцы» на портике главного корпуса. Изображение пионерских горнов на бетонном фризе перекликается с идеями и символами пионерии, а также с фанфаристами на панно.
Как отметил Максим Гордиенко, фриз над входом в концертный зал, выполненный из бетона, в отличие от многоцветного мозаичного панно первого корпуса, решен в минималистическом ключе. Он хорошо воспринимается на фоне стеклянного фасада. Его весомая горизонталь «удерживает» на земле прозрачный куб концертного зала. Энергичный рельеф и внутренняя динамика композиции, подчеркнутая стремительными горизонталями пионерских труб, создают эффектный контраст с архитектурой здания.
Композиция создана советскими и российскими скульпторами Ириной и Юрием Александровыми и художниками Андреем Васнецовым и Виктором Элькониным.