Д.Козак: Регионы медленно осваивают средства, выделенные на поддержку строительной отрасли

29.12.2008 17:05

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак отметил низкую активность регионов в освоении федеральных средств, направляемых на поддержку строительной отрасли. По его словам, из 50 млрд. рублей, которые Фонд содействия реформирования ЖКХ решил направить на упрощенных условиях субъектам РФ для расселения аварийного фонда, перечислено всего 6,5 млрд. рублей. Д.Козак напомнил, что за счет этих средств должно приобретаться жилье высокой готовности у застройщиков, что послужит поддержкой строительной отрасли, передает РИА Новости.

«Это недопустимо в нынешних условиях, когда весь строительный комплекс ждет денег»,- полагает он и просит регионы до 1 февраля предоставить все заявки на получение средств.

Кроме того, Д.Козак отметил низкую активность субъектов РФ в получении средств на покупку жилья для военных и уволенных в запас. В 2008 г. для этих целей впервые решено покупать жилье напрямую у застройщиков, на что из федерального бюджета выделяется более 30 млрд. рублей.

При этом Д.Козак отметил оперативность Челябинской, Тюменской, Пензенской областей и Башкирии, которые уже получили деньги на приобретение квартир в рамках программы Фонда ЖКХ.

Как уточнил генеральный директор Фонда Константин Цицин, по «программе 50 млрд.» от регионов одобрено 15 заявок на приобретение 8,5 тысячи квартир. Кроме того, еще 7 заявок рассматриваются.

В.Якунин: Инвестиционная программа РЖД на 2009 г. остается без изменений
24.12.2008 15:32

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на расширенном заседании правления подвел итоги деятельности компании за 2008 г. и обозначил приоритеты развития на 2009 г., сообщает пресс-служба компании.

Говоря о выполнении инвестиционной программы в 2008 г., он отметил, что были завершены такие важнейшие проекты, как «Кузбасс – Северо-Запад», «Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел», «Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел», «Перевозка нефти на Китай (I этап)», «Электрификация участка Сызрань – Сенная», «Организация скоростного пригородного сообщения Москва – Болшево», «Организация тактового движения Москва-Савеловская – аэропорт Шереметьево», «Организация пригородного сообщения Свердловск-Пассажирский – аэропорт Кольцово».

По словам В.Якунина, ввод основных фондов составил 343 млрд. рублей с ростом почти в 2 раза. Введено более 1500 объектов, в том числе 111 км вторых и 162 км станционных путей, электрифицированы 193 км путей. «Общий объем инвестиционной программы компании в 2008 г. составил 388 млрд. рублей, это в 1,5 раза больше, чем в 2007 г.», - подчеркнул он.

Отдельно В.Якунин остановился на работе РЖД в период мирового финансового кризиса и сокращения производства. «Компания при первых же признаках спада стала реализовывать меры, направленные на стабилизацию ситуации», - отметил он. Новые условия потребовали от РЖД оптимизировать и собственные расходы, которые удалось сократить к плану почти на 44 млрд. рублей. В 2008 г. компания сократит расходы более чем на 180 млрд. рублей от расчетной величины.

По словам В.Якунина, приоритетной задачей ОАО «РЖД» в настоящий момент является поддержание высокой готовности инфраструктуры и подвижного состава. В настоящий момент пропускные и провозные мощности российских железных дорог готовы к восстановлению объемов перевозок. Именно этого требуют интересы экономики, общества, государства.

Он подчеркнул, что правительство РФ приняло решение о сохранении инвестиционной программы на 2009 г. на ранее утвержденном уровне. Она будет реализована поэтапно. Объем реализации I этапа программы соответствует величине собственных источников ОАО «РЖД» – 252,4 млрд. рублей. Выполнение II этапа будет возможно при выделении господдержки.

Говоря о задачах на 2009 г., В.Якунин отметил, что важнейшая из них – обеспечение устойчивости и финансовой сбалансированности работы компании, реализация мер по сокращению издержек, привлечение доходной базы и эффективное использование финансовых ресурсов. «Перед нами стоят масштабные задачи, и кризис не должен нарушить их реализацию. Нам надо не просто «пережить» кризис – необходимо подготовиться к тому, чтобы на стадии возобновления экономического роста без всяких затруднений «подхватить» предъявляемые объемы перевозок», - подчеркнул он.