Д.Козак: Регионы медленно осваивают средства, выделенные на поддержку строительной отрасли
Вице-премьер РФ Дмитрий Козак отметил низкую активность регионов в освоении федеральных средств, направляемых на поддержку строительной отрасли. По его словам, из 50 млрд. рублей, которые Фонд содействия реформирования ЖКХ решил направить на упрощенных условиях субъектам РФ для расселения аварийного фонда, перечислено всего 6,5 млрд. рублей. Д.Козак напомнил, что за счет этих средств должно приобретаться жилье высокой готовности у застройщиков, что послужит поддержкой строительной отрасли, передает РИА Новости.
«Это недопустимо в нынешних условиях, когда весь строительный комплекс ждет денег»,- полагает он и просит регионы до 1 февраля предоставить все заявки на получение средств.
Кроме того, Д.Козак отметил низкую активность субъектов РФ в получении средств на покупку жилья для военных и уволенных в запас. В
При этом Д.Козак отметил оперативность Челябинской, Тюменской, Пензенской областей и Башкирии, которые уже получили деньги на приобретение квартир в рамках программы Фонда ЖКХ.
Как уточнил генеральный директор Фонда Константин Цицин, по «программе 50 млрд.» от регионов одобрено 15 заявок на приобретение 8,5 тысячи квартир. Кроме того, еще 7 заявок рассматриваются.
Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.
Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной
Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и
«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.
Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».
О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.