Благоустройство прудов в Марьине полностью завершено
В районе Марьино полностью обновили пруды-регуляторы.
Специалисты комплекса городского хозяйства очистили водоемы и отремонтировали пешеходные мосты через них. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Проведены масштабные работы по созданию новой точки притяжения для жителей юго-востока Москвы — привели в порядок сразу 16 прудов-регуляторов в районе Марьино, — отметил Петр Бирюков. — В рамках проекта очистили их от накопившегося за 25 лет илового осадка, благоустроили прилегающую территорию и отремонтировали 15 пешеходных мостов через водоемы. В результате в округе появились новые комфортные зоны отдыха с красивыми прудами и современными пространствами».
Большинство водоемов в Марьине появилось во второй половине 1990-х годов во время строительства новых жилых микрорайонов. Пруды расположены в пойме Москвы-реки и являются регуляторами, поскольку собирают основной объем атмосферных осадков.
Петр Бирюков пояснил, что для восстановления регулирующей и водоотводящей функции часть водоемов полностью осушили, после чего удалили накопившийся донный осадок. Стенки, чаши и водопропускные сооружения большинства прудов отремонтировали методом торкретирования с заливкой высокопрочным бетоном под давлением. Берега и дно некоторых водоемов защитили габионными конструкциями.
Кроме того, в рамках работ в Марьине обновили 15 пешеходных мостов через пруды: провели пескоструйную очистку, огрунтовку, окрасили бетонные поверхности, оштукатурили подпорные стены, уложили гранитное покрытие. Также на 13 мостах отремонтировали перила, на двух их полностью заменили.
На одном из крупнейших искусственных сооружений скоростной трассы М-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань, мосту через реку Суру, строители завершили укладку асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На строящейся скоростной трассе М-12 мы возведём 323 искусственных сооружения, одно из крупнейших – мост через реку Суру протяжённостью 930,5 м. На новом переходе, который соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики, строители уже завершили укладку асфальта. Сооружение является частью шестого, самого протяжённого этапа строительства М-12. Благодаря поддержке Президента и усердному, сплочённому труду дорожников уже в конце года, с опережением сроков, мы планируем завершить строительство всей трассы М-12 “Восток” и запустить движение от Москвы до Казани», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на всём протяжении шестого этапа М-12 работы ведутся в круглосуточном режиме. Практически на всех 133 км уложен асфальтобетон. Специалисты наносят разметку, монтируют шумозащитные экраны.
«Особенность моста через реку Суру – разница высот между правым и левым берегом. На оконечностях искусственного сооружения она достигает 30 м. Поэтому надвижка, которая завершилась в марте этого года, велась конвейерно-тыловой сборкой на временных опорах. Всего мост расположен на 11 опорах, а вес металлоконструкций превысил 8441 т», – сказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Шестой этап трассы М-12 «Восток» начинается от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Работки – Порецкое и даст возможность съезда в сторону Сергача, Нижнего Новгорода и Саранска. Далее по ходу движения из Москвы будет возможность съезда на Шумерлю и Чебоксары, а на следующей развязке с федеральной дорогой A-151 Цивильск – Ульяновск будет обеспечена связь М-12 с Ульяновском, Канашем и Цивильском.