Федеральные дорожники обновили трассу А-114 в обход Тихвина


16.10.2023 12:30

Участок дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола" протяженностью 44 км введен в эксплуатацию после ремонта.


Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", состояние дороги А-114 с 418-го по 462-й км, от деревни Дыми до деревни Чемихино, вызывало нарекания автомобилистов в связи с дефектами покрытия. Эта дорога на востоке Ленинградской области достаточно востребована как у местных жителей, так и у водителей транзитного транспорта, перевозящих грузы из Вологды в Петербург и обратно. По данным датчиков интенсивности движения, установленных на 423-м км, в августе этого года в среднем в сутки здесь проезжало 7998 автомобилей.

Основные строительно-монтажные работы на объекте проведены за один сезон. С начала мая на участке отфрезеровали и уложили свыше 400 тыс. кв. м. асфальтобетонного покрытия, выполнили ремонт и устройство новых прикромочных лотков, водосбросов, бортового камня, барьерного ограждения и дорожных знаков, установили 11 новых металлических автобусных павильонов на остановках, нанесли 15 тыс. кв. м. разметки. Участок введен в строй в установленный контрактом срок.

В конце сентября ФКУ Упрдор "Северо-Запад" заключило контракт на ремонт следующего участка вологодской трассы – с 462-го по 500-й км – до Хвалово. Работы здесь выполнят в следующем году.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

Подписывайтесь на нас:


10.10.2023 09:30

В Петербурге выдано разрешение на строительство участка Южной широтной магистрали.
Речь о шоссе Подбельского в Пушкинском районе, следует из данных на сайте Госстройнадзора.
Подрядчиком на строительство первого этапа в январе выбрали "ВАД".
Стоимость первого этапа составляет порядка 16,7 млрд рублей. Из них федеральное софинансирование, согласно адресной инвестпрограмме, — чуть более 2,6 млрд рублей в 2022-2023 годах. Плановые сроки завершения работ — 2027 год.
Подрядчику предстоит пройти порядка 7 км от перспективной Южно-Волхонской дороги до пересечения шоссе Подбельского с Сетевой улицей. Как следует из документов, на этом отрезке предусмотрена реконструкция Подбельского шоссе и строительство путепровода через пути.
Весной 2020 года единственным поставщиком Смольный предлагал сделать АО "Буер", одного из ключевых генподрядчиков в сфере строительства и реконструкции дорог и мостов в Петербурге. Поучаствовать в нынешней закупке компания не смогла.
В итоге за право построить магистраль для разгрузки "Экспофорума" боролись "ВАД" и крупная московская компания "Дороги и мосты", преемница небезызвестного "Мостотреста". Однако её заявка была отклонена.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: