Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения после восстановления
Восстановительные работы на Крымском мосту после повреждения в результате теракта 17 июля полностью завершены с опережением сроков.
Теперь движение для легковых автомобилей и пассажирских автобусов открыто по всем четырём полосам, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Напомню, завершить восстановление левой части моста и открыть по ней движение нам удалось уже 14 сентября – на день раньше, чем планировали изначально. В день теракта Президенту было доложено, что правую часть восстановим 1 ноября. Но благодаря высочайшей самоотдаче каждого специалиста, принимавшего участие в этой работе, нам удалось открыть движение на 18 дней раньше намеченного срока. В целом на восстановление обоих пролётов потребовалось менее трёх месяцев», – сказал Марат Хуснуллин.
Он подчеркнул, что дорожники проделали колоссальную работу. Надвижку левого пролёта совершили с временного рабочего моста, а надвижку правого пролёта произвели всего за восемь часов с левой, ранее восстановленной части. Завод «Воронежстальмост» Воронежской области оперативно изготовил и поставил два новых пролётных строения. В общей сложности на их сборку потребовалось 534 т металлоконструкций. Для устройства дорожного покрытия было использовано свыше 360 т асфальтобетона, в пересчёте на машины – 18 самосвалов.
На день ранее запланированного срока, движение транспорта по левой стороне Крымского моста было восстановлено. После этого начались восстановительные работы на правой стороне мостового перехода. Специалисты демонтировали барьерное ограждение, мачты освещения и сняли асфальтобетон, после чего повреждённый пролёт разрезали на блоки, чтобы облегчить конструкцию, и вывезли на площадки складирования. Все эти работы были закончены до конца сентября.
«В ходе восстановительных работ использовались те же технологии, которые применялись при строительстве Крымского моста, поэтому мы были хорошо подготовлены к любым неожиданностям. Это позволило нам закончить все работы с большим опережением запланированных сроков», – рассказал об особенностях восстановления автодорожной части Крымского моста руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В первой половине октября специалисты выполнили грандиозный объём работ. Мостовики доставили и установили в проектное положение новый пролёт, уложили два слоя асфальтобетона, смонтировали барьерное ограждение и мачты освещения, обновили системы дренажа и транспортной безопасности. 13 октября на мосту уже работала комиссия, проверившая качество выполненных работ. Со дня теракта до полного окончания восстановления автодорожной части прошло 88 дней.
«Открытие моста в очередной раз подтверждает высочайший уровень профессионализма наших дорожников и мостостроителей. Это результат титанических усилий и героического труда всей команды, работу которой координировала Правительственная комиссия, созданная Председателем Правительства по поручению Президента. Ещё раз благодарю всех, кто участвовал в восстановлении Крымского моста. Отдельное спасибо команде Росавтодора и ФКУ “Упрдор "Тамань"”», – отметил вице-премьер.
Завершился очередной этап масштабной реставрации собора Петра и Павла на берегу Ольгина пруда в Петергофе.
К настоящему времени полностью сняты леса с пятиглавия. Выполнены гидроизоляция фундаментов и водоотвод. Отреставрирована колокольня с шатровой крышей, являющаяся частью здания. Пол колокольни облицован белым камнем. Оборудован выход звонаря.
«Реставрация собора Петра и Павла – один из самых масштабных и сложных проектов петербургских реставраторов. Они кропотливо восстанавливают его исторический облик. Мы продолжаем работать над сохранением исторического наследия Петербурга, реставрация наших архитектурных шедевров - в числе приоритетных задач», – отметил губернатор Александр Беглов.
Реставрация проводится по программе КГИОП за счет бюджета Санкт‑Петербурга с 2013 года. За это время снята аварийность несущих конструкций здания, восстановлена несущая способность всех главок и барабанов, отреставрированы кровля, центральная большая глава и четыре малые главки, выполнена реставрация крестов с восполнением утрат и золочением сусальным золотом.
До реставрации керамические изразцы на фасадах собора имели сколы, сквозные трещины, сильные загрязнения. Некоторые изразцы были полностью утрачены. На стенах часовни и ее крыльев отреставрировано 116 майоликовых изразцов и восстановлено 8 утраченных.
Произведена реставрация с золочением пяти крестов (один над колокольней, один на киоте в верхней части западного фасада колокольни, два над левым и правым крыльями и один на главке часовни), золочение подзоров над входами и киотом, решетки шатра колокольни с шаром и главки часовни.
Сейчас специалисты реставрируют пристроенную к западному фасаду собора часовню. На нее с помощью подъемного крана уже установлена отреставрированная золоченая главка-луковица с крестом. В 80-е годы 20 века несущий каркас главки часовни был выполнен из дерева, при нынешней реставрации возвращен аутентичный материал – металл. Восстановлено покрытие главки из листовой меди. Отреставрированы с воссозданием утрат карнизы и декор из фигурного кирпича.
Слева и справа от часовни расположены декорированные золочеными подзорами входы в собор. На шатрах входов установлены вызолоченные кресты. Продолжается реставрация крылец.
В рамках текущего контракта до конца 2024 года предстоит выполнить работы по реставрации крыш левого и правого крыльев часовни с малыми шатрами, основного входа в собор (юго-западное крыльцо) и цоколя западной стороны храма.
На следующих этапах будут отреставрированы северная, апсидная и южная части фасадов собора.
***
Собор Святых Петра и Павла является памятником федерального значения. Cобор построен в период с 1894 по 1905 годы по проекту архитектора Николая Султанова в «неорусском» стиле. Основными мотивами для фасада послужили формы церквей XVI – XVII веков Москвы и Ярославля. В 1938 году собор был закрыт. Здание сильно пострадало во время Великой Отечественной войны. В 1974-1989 годы велись восстановительные работы. В 1989 году собор был возвращён церкви.
Высота храма – около 70 метров. Он увенчан пятью шатровыми главами.