В Смольном наградили лучших представителей дорожно-строительной отрасли
В преддверии Дня работников дорожного хозяйства вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко вручил награды 42-м лучшим представителям дорожной отрасти Северной столицы.
«Петербургские дорожники встречают свой праздник весомыми достижениями. В этом году было открыто рабочее движение по новым эстакадным съездам от кольцевой развязки у «Лахта Центра» к Приморскому шоссе и улице Савушкина, завершено строительство Шуваловского проспекта. До конца года будет отремонтировано более 200 километров дорог и введено в эксплуатацию 11 объектов капитального ремонта», - отметил Николай Линченко.
Вице-губернатор поблагодарил специалистов дорожно-строительной отрасли за высокий профессионализм и преданность избранному делу.
«Сегодня в Петербурге реализуется ряд крупных инфраструктурных проектов, которых очень ждут жители города: развязка на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, реконструкция Петрозаводского шоссе, со строительством путепровода через ж\д пути Октябрьского направления, Южная-широтная магистраль в Пушкинском районе Санкт‑Петербурга, подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом», - также отметил Николай Линченко.
Николай Линченко отметил, что благодаря профессионализму и труду дорожников в Северной столице из года в год реализуются масштабные проекты, появляются новые магистрали, совершенствуются методы строительства и ремонта, внедряются инновационные технологии и материалы.
Капитальный ремонт пешеходного моста имени 1905 года, или Горбатого, в Пресненском районе продолжается.
На данном этапе завершаются работы по замене более чем 1,3 тысячи квадратных метров гидроизоляции. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Ранее рабочие демонтировали покрытие мостового перехода и убрали подстилающие слои из песка и пескобетона, которые были уложены поверх гидроизоляции. Кроме того, специалисты отремонтировали основание пролетной части моста и подготовили полотно к обновлению гидроизоляции и защитного слоя. После этого они уложат подстилающий слой и брусчатку.
Параллельно специалисты восстанавливают белокаменную облицовку стен и свода арки, меняют деревянные ограждения и реставрируют металлические фонари. Рабочие уже обновили бетонное основание и белокаменные отбойники, установили необходимые для прокладки сети освещения элементы и демонтированные ранее гранитные ступени.
Необходимость капремонта моста имени 1905 года была вызвана частичным разрушением исторической белокаменной облицовки, утратой гранитной брусчатки, обветшанием деревянных элементов ограждения и дефектами декоративных фонарей. Для разработки проекта специалисты изучили архивные материалы и инженерно-технические особенности сооружения. Разрешение на проведение капитального ремонта было выдано после согласования с Департаментом культурного наследия, который контролирует ход работ.
Мост имени 1905 года, известный как Горбатый мост, — объект культурного наследия федерального значения. Он был построен в середине XVIII века на плотине Среднего Пресненского пруда и пересекал ныне не существующий проток старого русла реки Пресни. Длина моста составляет почти 70 метров, а ширина — 23 метра. Сооружение реставрировали в 1980 году, однако с тех пор оно больше ни разу капитально не ремонтировалось.
Архитектурные объекты культурного наследия, обладающие историко-архитектурной и художественной ценностью, требуют постоянного ухода и своевременного ремонта ради сохранности исторического облика. Их капитально ремонтируют гораздо чаще, чем современные сооружения.