Эксперты выяснили, кому посвящен памятник в центре Светлогорска
В Светлогорске эксперты поставили точку в споре из-за памятника лауреату Нобелевской премии академику Ивану Петровичу Павлову, установленному в городе-курорте в 1971 году на улице Гагарина.
По одной из версий, скульптура изначально изображала выдающегося немецкого врача и микробиолога Роберта Коха, первооткрывателя «палочки Коха», однако эксперты доказали, что это городская легенда.
О проводившейся экспертизе на заседании научного совета при Службе охраны объектов культурного наследия Калининградской области сообщил калининградский архитектор Александр Башин, который также напомнил, что не так давно было принято решение передвинуть памятник ближе к улице Гагарина (ранее он стоял в глубине двора).
«Он был спрятан за кустами и находился там достаточно долго, — сообщил Александр Башин. — Был долгий спор по поводу этого памятника, Кох это или Павлов. Выяснилось, что все-таки это Павлов. Никаких внутренних надписей или обозначений по поводу того, что этот памятник относится к немецким произведениям, обнаружено не было».
Тем не менее вопрос происхождения скульптуры до сих пор не закрыт. Об этом сообщила директор светлогорского музея «Колесо истории» Лариса Быстрова.
«Мы проводили исследование с привлечением искусствоведов, — рассказала Лариса Быстрова. — Эксперты действительно установили, что это памятник Павлову. Однако как именно он оказался в Светлогорске, все еще неясно. Обнаружен он был в 1960-х годах рядом с немецкой кузницей (до недавнего времени там находились склады „Водоканала“) в горе деревянных ящиков. Тогда местного скульптора Николая Фролова заинтересовал самый крупный ящик, сколоченный из дубовых досок, сквозь который проросла береза. Оторвав одну из досок, он увидел, что внутри находится скульптура».
По словам Ларисы Быстровой, на заднем дворе кузницы необычная скульптура простояла еще несколько лет, а вспомнили про нее незадолго до открытия санатория профсоюзов.
«Это было в 1971 году, — продолжила Лариса Быстрова. — Николай Фролов предложил администрации в честь открытия санатория поставить еще и памятник. Он же изготовил для него первый постамент».
Сама Лариса Быстрова считает, что памятник могли изготовить сами немцы, «относившиеся к ученому с большим почтением».
«Проблема в том, что на скульптуре нет ни клейма мастерской, ни клейма мастера — она полностью обезличена. Если клейма и были, то их тщательно затерли, — говорит она. — Я предполагаю, что ставить немцы ее не стали из-за начавшейся с Советским Союзом войны. А распилить и переплавить ее просто не успели».
Отметим, что на сегодняшний день памятник Павлову не является объектом культурного наследия.
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.