В Ленобласти — 90 благоустроенных территорий
Площадь в Приладожском, улица в Мурино, площадка в Приозерном — еженедельно в регионе открываются новые благоустроенные пространства.
«Работы планомерно движутся к завершению. Новый облик обрели уже более 90 из 105 скверов и парков, набережных и площадей, бульваров и аллей, благоустройство которых ведется в этом году. Здорово видеть, как эти пространства становятся точками притяжения для жителей — ведь в проектах воплощаются именно те задумки, которые предлагают и одобряют ленинградцы», — отметил председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
В Мурино на Графской улице установили шезлонги, городские качели и теннисные столы, обустроили велодорожки, смонтировали современное освещение, высадили деревья — липы, клены, яблони, рябины.
В поселке Приозерный благоустроено общественное пространство на Центральной улице. Здесь замостили пешеходные дорожки, сделали большую детскую площадку с разными игровыми комплексами, качелями и каруселями, поставили лавочки, высадили деревья, усовершенствовали систему освещения.
В поселке Приладожский обустроили площадь перед ДК. Здесь оборудовали пешеходные дорожки, парковку для жителей с ограниченными возможностями здоровья, сделали детскую и спортивную площадки с качелями, шахматами и лавочками. Работу местной птицефабрики — градообразующего предприятия — отметили декоративной скульптурой курицы. Смонтирована декоративная подсветка и энергоэффективное уличное освещение.
Работы по благоустройству идут по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.
Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») на Большом Сампсониевском пр., 30 признаны памятниками регионального значения.
Чугунолитейный цех возведён в 1912-1913 годах. Фасады здания оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт-Петербурга XIX века.
Экспериментальный цех построен в 1930-х годах. Представляет собой образец фабричной архитектуры периода конструктивизма.
В конце ХХ века товарищество Нобелей приобрело патент на монопольное изготовление и распространение дизельных двигателей в России. К массовому производству этой продукции предприятие приступило с 1898 года.
В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель».