Реконструкция Кронштадтского шоссе вступила в активную фазу
В рамках реконструкции Кронштадтского шоссе с 14 октября 2023 года закрывается движение на его участке от улицы Литке до улицы Адмирала Грейга.
Здесь специалисты приступят к демонтажу старого покрытия, осуществят переустройство инженерных сетей, а позднее, в ходе дорожных работ, проезжая часть расширится с 2 до 4 полос. Движение автотранспорта перезапустят по боковому проезду вдоль этого участка, он будет задействован до апреля 2024 года
Согласно проектным решениям, дорогу от Комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга от наводнений до Цитадельской дороги протяженностью 2 километра расширят, что увеличит его пропускную способность. Шоссе будет оснащено новыми светофорными объектами, тротуарами, велодорожкой и освещением. Это обеспечит комфортное и безопасное передвижение не только автомобилистов, но и пешеходов, а также позволит жителям Кронштадта беспрепятственно добираться до Петербурга, а гостям города до знаковых туристических мест.
По поручению Президента РФ Владимира Путина, дорожная сеть города воинской славы Кронштадт будет модернизирована, что повысит качество жизни кронштадтцев, поспособствует раскрытию туристского потенциала города и разовьет экономику. Здесь будут реконструированы и построены 11,5 километров дорог – это семь проектов, в числе которых и единственный въезд в город – Кронштадтское шоссе.
Капитальный ремонт пешеходного моста имени 1905 года, или Горбатого, в Пресненском районе продолжается.
На данном этапе завершаются работы по замене более чем 1,3 тысячи квадратных метров гидроизоляции. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Ранее рабочие демонтировали покрытие мостового перехода и убрали подстилающие слои из песка и пескобетона, которые были уложены поверх гидроизоляции. Кроме того, специалисты отремонтировали основание пролетной части моста и подготовили полотно к обновлению гидроизоляции и защитного слоя. После этого они уложат подстилающий слой и брусчатку.
Параллельно специалисты восстанавливают белокаменную облицовку стен и свода арки, меняют деревянные ограждения и реставрируют металлические фонари. Рабочие уже обновили бетонное основание и белокаменные отбойники, установили необходимые для прокладки сети освещения элементы и демонтированные ранее гранитные ступени.
Необходимость капремонта моста имени 1905 года была вызвана частичным разрушением исторической белокаменной облицовки, утратой гранитной брусчатки, обветшанием деревянных элементов ограждения и дефектами декоративных фонарей. Для разработки проекта специалисты изучили архивные материалы и инженерно-технические особенности сооружения. Разрешение на проведение капитального ремонта было выдано после согласования с Департаментом культурного наследия, который контролирует ход работ.
Мост имени 1905 года, известный как Горбатый мост, — объект культурного наследия федерального значения. Он был построен в середине XVIII века на плотине Среднего Пресненского пруда и пересекал ныне не существующий проток старого русла реки Пресни. Длина моста составляет почти 70 метров, а ширина — 23 метра. Сооружение реставрировали в 1980 году, однако с тех пор оно больше ни разу капитально не ремонтировалось.
Архитектурные объекты культурного наследия, обладающие историко-архитектурной и художественной ценностью, требуют постоянного ухода и своевременного ремонта ради сохранности исторического облика. Их капитально ремонтируют гораздо чаще, чем современные сооружения.