Реконструкция Кронштадтского шоссе вступила в активную фазу
В рамках реконструкции Кронштадтского шоссе с 14 октября 2023 года закрывается движение на его участке от улицы Литке до улицы Адмирала Грейга.
Здесь специалисты приступят к демонтажу старого покрытия, осуществят переустройство инженерных сетей, а позднее, в ходе дорожных работ, проезжая часть расширится с 2 до 4 полос. Движение автотранспорта перезапустят по боковому проезду вдоль этого участка, он будет задействован до апреля 2024 года
Согласно проектным решениям, дорогу от Комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга от наводнений до Цитадельской дороги протяженностью 2 километра расширят, что увеличит его пропускную способность. Шоссе будет оснащено новыми светофорными объектами, тротуарами, велодорожкой и освещением. Это обеспечит комфортное и безопасное передвижение не только автомобилистов, но и пешеходов, а также позволит жителям Кронштадта беспрепятственно добираться до Петербурга, а гостям города до знаковых туристических мест.
По поручению Президента РФ Владимира Путина, дорожная сеть города воинской славы Кронштадт будет модернизирована, что повысит качество жизни кронштадтцев, поспособствует раскрытию туристского потенциала города и разовьет экономику. Здесь будут реконструированы и построены 11,5 километров дорог – это семь проектов, в числе которых и единственный въезд в город – Кронштадтское шоссе.
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.