Строительство новых развязок отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга
В проект Генерального плана Санкт‑Петербурга вошел целый ряд дорожно-транспортных объектов, в том числе новые развязки и магистрали.
Так, среди транспортных развязок первой очереди в Генплане обозначены развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Шкиперского протока (строящаяся Шкиперская развязка), на пересечении ЗСД и Широтной скоростной магистрали движения (ШМСД), на пересечении ул. Солидарности с ШМСД, на пересечении ШМСД и Витебского проспекта и другие.
Строительство транспортной развязки со Шкиперским протоком создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами города и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть. Развязка обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Планируемая интенсивность движения по Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Активно строящийся первый этап ШМСД — Витебская развязка — сможет обеспечить трафик до 70 тысяч автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении, расчетная скорость движения составит до 120 км/ч. Автодорога пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу, в том числе через Московский проспект. Всего в ходе строительства Витебской развязки предстоит установить 114 опор и 4 км шумозащитных экранов, уложить 218 тысяч квадратных метров асфальта и металлоконструкции общим весом более 20 тысяч тонн. Протяженность Витебской развязки — около 2,6 км по основному ходу. Параллельно с работами первого этапа ведется подготовка территории ко второму этапу строительства ШМСД.
Кроме того, в перечне объектов первой очереди реализации Генплана есть мост в составе ШМСД — через реку Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Выполнение Генплана предполагается в три этапа: первый — до 2030 года, расчетный — 2040 год и прогнозируемый — 2050 год.
Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу. Документ опубликован на официальном сайте администрации города.
За 2023 год механический цех «Старорусприбора» — предприятия с 65-летней историей, где с советских времён производились котельное оборудование и промышленные горелки, — полностью обновился.
Отремонтированы стены, крыша, реставрируются старые станки, закупается современное оборудование.
Благодаря смене собственника, которая произошла в конце 2022 года, предприятие начало выходить из крутого пике к банкротству. Хотя, по словам нового совладельца завода, гендиректора компании «Элдис» Романа Власова, надо ещё многое сделать, чтобы вернуть ему лидирующие позиции по выпуску котельного оборудования в стране.
"Сейчас проводятся реанимационные мероприятия. Предприятие приобреталось, когда выпуск его продукции практически был сведён к нулю. Стоит задача: параллельно с восстановлением и модернизацией инженерной инфраструктуры, а также с уже действующим производством выстроить новый современный технологический процесс, чтобы увеличить выпуск промышленных горелок. В прошлом году завод выпустил всего 38 горелок. А сейчас он вышел на уровень производства 15 горелок в месяц, — рассказал Роман Власов. — В связи с введением санкций у предприятия образовалось окно возможностей, которым нужно успеть воспользоваться. До недавнего времени рынок горелок на 85–90% был занят зарубежными производителями. В связи с введением пятого пакета санкций Евросоюза в отношении России их экспорт сейчас запрещён. Кроме того, и в нашей стране действует запрет на использование импортного оборудования на объектах критической инфраструктуры, к которым относятся и котельные. Будем наращивать производство горелочных устройств, чтобы занять свою нишу на этом рынке, достигнуть точки невозврата независимо от того, придёт импорт обратно или нет".
На средства целевого займа, выделенного Фондом развития промышленности Новгородской области, приобретается оборудование. Так, в арсенале завода появились новый лазерный станок для резки металла, который позволит быстро и в больших объёмах обрабатывать металлические листы и трубы, четырёхкоординатный фрезерный обрабатывающий центр, токарный и шлифовальный станки. В настоящее время на заводе ждут газопоршневую электростанцию.
Объём вложенных средств в возрождение «Старорусприбора» уже составил более 100 млн рублей.
Естественно, для работы на таком оборудовании нужны специалисты. Как и многие другие предприятия, «Старорусприбор» испытывает нехватку сотрудников.
"Вопрос обеспечения кадрами существует. Предприниматели жалуются, что им не найти работников. Но многое зависит от подходов к решению этой проблемы. Сейчас нам важно обеспечить кадрами ключевые вакансии предприятия, а затем наращивать персонал дальше. Рассматриваем возможность обучения студентов на самом производстве, а также привлечение опорных сотрудников из других регионов и компаний", — пояснил Роман Власов.