Более 500 тыс. кв. м дефектов асфальта устранили во дворах и проездах Подмосковья в 2023 году

12.10.2023 12:00

Каждый день жители Подмосковья едут на работу, в магазин, везут детей в школу и детские сады, а с каждым годом дорожная сеть увеличивается, автомобильный поток становится все более интенсивным, что приводит к износу асфальтового покрытия, сообщает пресс-служба ГУСТ Подмосковья.

Ямочный ремонт является одной из эффективных и быстрых мер предотвращения капитального ремонта покрытия.

«Ямочный ремонт во дворах и внутриквартальных проездах проводится в Подмосковье в два этапа. Первая волна – это ямы, которые были оцифрованы осенью 2022 года, а вторая волна – дефекты дорожного покрытия, которые образовались после зимы. В этом году восстановлено более полумиллиона квадратных метров асфальта, а если точнее, то 575.506 кв. м. В трех городских округах области был выполнен самый большой объем: Балашиха – 43.332 кв. м., Химки – 41.830 кв.м, Орехово-Зуевский – 39.624 кв. м. А всего такой ремонт провели в 43 муниципалитетах», - рассказала руководитель Главного управления содержания территорий в ранге министра Светлана Аипова.

Министр также отметила, что первая волна ямочного ремонта 2024 года уже оцифрована: ремонту будут подлежать более 310 тысяч квадратных метров покрытия в 28 городских округах Московской области, а после зимнего периода дополнительные дефекты подлежат оцифровке, чтобы осуществить вторую волну ремонта асфальта во дворах.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Главного управления содержания территорий Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ХИМКИ, БАЛАШИХА, ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ОРЕХОВО-ЗУЕВО
Подписывайтесь на нас:

В новом генеральном плане Петербурга утвердили 120 станций метрополитена
11.10.2023 09:30

В проекте нового генерального плана Петербурга, который рассчитан до 2050 года и отправлен на антикоррупционную экспертизу, указаны 120 станций метрополитена и столько же вестибюлей.
Документ появился на сайте Смольного. Согласно срокам реализации генерального плана Северной столицы, все будущие станции городской подземки, как и подлежащие реконструкции, включили в первую очередь генплана и его расчётный период, которые планируют реализовать до 2030 и 2040 годов соответственно.
В частности, помимо существующих Лахтинско-Правобережной (оранжевой), Невско-Василеостровской (зелёной), Кировско-Выборгской (красной) и Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) веток метрополитена в подразделе "Планируемые для размещения объекты регионального значения в области автомобильных дорог регионального значения и улично-дорожной сети, городского пассажирского транспорта", фигурируют Красносельско-Калининская, Адмиралтейско-Охтинская и Кольцевая линии.
Что касается станций метро и вестибюлей, строительство большинства из 120, что указаны в генеральном плане Петербурга, только планируется. В частности, речь идёт о станциях "Адмиралтейская-2", "Площадь Репина", "Большой проспект", "Гавань", "Морской фасад", "Кантемировская", "Лесная-2", "Осиновая Роща" и многих других.
Тем временем станции "Балтийская" и "Технологический институт-2", "Проспект Просвещения", "Гражданский проспект", "Площадь Ленина" и "Парк Победы" планируют закрыть на реконструкцию.
Ранее "Деловой Петербург" рассказывал, что во время финальных обсуждений в генеральный план Петербурга дополнительно внесли более 35 км линий метро, ведущих в сторону "Экспофорума" и города-спутника Южного. Из расчёта 10 млрд рублей на километр будущие расходы можно оценить в 350 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Деловой Петербург
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: