Завершен ремонт Петроградской набережной
В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» завершен ремонт Петроградской набережной.
Меньше чем за два месяца на оживленной магистрали протяженностью 1,5 километра заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части. Также дорожники заменили бортовой камень тротуаров и люки ливневой канализации, нанесли разметку.
«Петроградская набережная является частью туристического и исторического маршрута. Рядом с ней находится крейсер «Аврора», на набережной располагаются Нахимовское военно-морское училище, Первый медицинский университет имени академика Павлова. С включением Петербурга в национальный проект «Безопасные качественные дороги» у города стало больше возможностей для своевременного ремонта и поддержания в порядке оживленных городских магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Кроме того, завершен ремонт проезжей части набережной Черной речки - от Выборгской набережной до Торжковой улицы. Сейчас дорожники ремонтируют покрытие тротуаров, после чего проведут благоустройство.
В этом году в рамках нацпроекта в Петербурге впервые был применен подход маршрутного ремонта. Дорожное полотно обновлено на Арсенальной, Ушаковской, Пироговской, Выборгской набережных и на Приморском проспекте. Теперь по правому берегу Невы до ЗСД обеспечен практически сквозной безопасный проезд.
Архитектурная комиссия Градостроительного Совета Московской области одобрила облик многоуровневого гаража-стоянки, который планируется в городском округе Подольск, вблизи деревни Борисовка, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Реализация многоуровневого надземного паркинга, рассчитанного на 300 мест, позволит обеспечить машиноместами территорию вблизи участка застройки, а также разгрузить близлежащие улицы. Общая площадь будущего шестиэтажного здания составит порядка 10,5 тысячи квадратных метров», - рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Здание паркинга представляет собой вытянутый параллелепипед, к торцу которого примыкает цилиндрический объем – рампа для заезда и выезда автомобилей. Авторами предложено оставить в качестве основы фасада зашлифованную бетонную поверхность и декорировать ее вертикальными металлическими ламелями, выполненными из оцинкованной стали и окрашенными в красный цвет. Ширина ламели 20 см позволяет использовать ее угол поворота для создания на фасаде графической композиции из вертикальных элементов.
Современный образ здания создается контрастом темно-серых глухих поверхностей и ярких красных ламелей. Использование ламелей – вариант оформления фасада здания, который успешно применяется при реализации объектов нежилого назначения, в частности паркингов.
Наклонная кровля запроектирована из панелей темно-бордового цвета. Цоколь здания украсит керамогранит.
В рамках последующего благоустройства предусматривается создание новых съездов и въездов на территории паркинга, озеленение, установка малых архитектурных форм и освещения, вблизи здания планируется организовать открытую плоскостную парковку.