В.Шевчук: Государственная охрана сбережет советский архитектурный авангард
Принятие под государственную охрану почти 50 вновь выявленных объектов культурного наследия регионального значения в Москве позволит сохранить их для будущих поколений в неизменном виде, считает председатель Москомнаследия Валерий Шевчук, передает РИА Новости.
Постановлением столичного правительства под государственную охрану взято 48 зданий и сооружений, относящихся к разным периодам развития архитектуры советского авангарда, неоклассицизма – так называемого «сталинского ампира». Среди них кинотеатр «Победа» (
«Постановление придало объектам советского авангарда статус памятников регионального значения. Таким образом, пользователи должны относиться к этим зданиям соответственным образом, понимая, что они являются знаковыми для нашего города», - отметил В.Шевчук.
Он напомнил, что по всем этим объектам проведена историко-культурная экспертиза, по результатам которой было рекомендовано принять их под государственную охрану. В.Шевчук отметил, что архитектурное наследие этого периода занимает важное место в истории российской культуры, получившее международное признание и определившее во многом дальнейшее развитие мировой архитектуры.
Знаковые для Москвы здания и сооружения административного, научного, спортивного назначения и жилые дома, многие из которых сохранили свое первоначальное функциональное назначение, являются примерами культурной уникальности ушедшего ХХ в., добавил он.
В число взятых под охрану памятников вошли также здания акционерного общества «Аркос» (1927-28 гг.) на Ильинке, Кожсиндиката (1925-27 гг.) на Чистопрудном бул., клуб им. Горбунова в Филях на Новозаводской ул. и др.
Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии
Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».
Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.
Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне