Художественная подсветка появится ещё на одном участке Московского проспекта
Специалисты ГБУ «Ленсвет» продолжают устанавливать художественную подсветку на Московском проспекте.
На 12 зданиях четной стороны проспекта от Бассейной улицы до площади Победы смонтируют 1583 светодиодных прибора. Ранее световое оформление здесь отсутствовало. Монтажные работы уже начались, завершить их планируется в 2024 году.
«Московский проспект – одна из главных магистралей Петербурга. Его сформировали здания, построенные в разные исторические периоды. Художественная подсветка подчеркнет их архитектурные достоинства и гармонично дополнит вечерний облик проспекта», – сказал губернатор Александр Беглов.
Московский проспект входит в тройку самых длинных проспектов Санкт‑Петербурга, он соединяет Сенную площадь и площадь Победы. Для светового оформления фасадов зданий, расположенных вдоль магистрали, используется свыше 10 тысяч светильников. Проект его художественной подсветки реализуется поэтапно. Так, до конца 2023года заработает подсветка четной стороны участка Московского проспекта от набережной Фонтанки до Обводного канала.
На одном из крупнейших искусственных сооружений скоростной трассы М-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань, мосту через реку Суру, строители завершили укладку асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На строящейся скоростной трассе М-12 мы возведём 323 искусственных сооружения, одно из крупнейших – мост через реку Суру протяжённостью 930,5 м. На новом переходе, который соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики, строители уже завершили укладку асфальта. Сооружение является частью шестого, самого протяжённого этапа строительства М-12. Благодаря поддержке Президента и усердному, сплочённому труду дорожников уже в конце года, с опережением сроков, мы планируем завершить строительство всей трассы М-12 “Восток” и запустить движение от Москвы до Казани», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на всём протяжении шестого этапа М-12 работы ведутся в круглосуточном режиме. Практически на всех 133 км уложен асфальтобетон. Специалисты наносят разметку, монтируют шумозащитные экраны.
«Особенность моста через реку Суру – разница высот между правым и левым берегом. На оконечностях искусственного сооружения она достигает 30 м. Поэтому надвижка, которая завершилась в марте этого года, велась конвейерно-тыловой сборкой на временных опорах. Всего мост расположен на 11 опорах, а вес металлоконструкций превысил 8441 т», – сказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Шестой этап трассы М-12 «Восток» начинается от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Работки – Порецкое и даст возможность съезда в сторону Сергача, Нижнего Новгорода и Саранска. Далее по ходу движения из Москвы будет возможность съезда на Шумерлю и Чебоксары, а на следующей развязке с федеральной дорогой A-151 Цивильск – Ульяновск будет обеспечена связь М-12 с Ульяновском, Канашем и Цивильском.