У Лахта Центра строится подземный пешеходный переход
Завершается первый этап строительства подземного пешеходного перехода у Лахта Центра через Приморское шоссе.
На сегодняшний день его готовность составляет 63%. Из 10 секций тоннеля забетонированы уже 7. Сейчас ведутся работы под действующей железной дорогой. Для повышения несущей способности грунтов основания в предварительно устроенные скважины вводятся инъекции специального раствора. Благодаря этой впервые применяемой в Петербурге технологии не потребуется ограничивать движение железнодорожного и автомобильного транспорта на этом участке. Также это позволит сократить сроки строительства.
Обустроено уже 5 из 7 запланированных входов. Оставшиеся 2 входа будут сделаны после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32. Они будут вести к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе.
Протяженность этого пешеходного перехода - 240 метров. Для маломобильных граждан будут установлены лифты.
«Лахта Центр становится новой точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Рядом с небоскребом обустроена набережная со скамейками и велодорожками. Отсюда можно любоваться красивыми видами Петербурга 21 века. После открытия здание станет общественно-деловым центром. Сейчас активно решаются вопросы повышения его транспортной и пешеходной доступности», - сказал губернатор Александр Беглов.
В мае 2023 года открыты Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Ведется строительство железнодорожной платформы «Новая Лахта». К ней и к станции метро, которую планируется здесь построить, будет вести подземный пешеходный переход. Завершить его строительство планируется в 2024 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по реконструкции Среднего и Нижнего Лианозовских прудов.
Они расположены в ландшафтном заказнике «Лианозовский» и одноименном парке отдыха на северо-востоке столицы.
«Провели масштабные работы по реконструкции каскадной системы Среднего и Нижнего Лианозовских прудов, а также водопропускного канала между ними. Главной задачей было сделать водоемы комфортным и современным местом отдыха на природе», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Водоемы полностью очистили от накопившихся пяти тысяч кубометров иловых отложений. Это позволило увеличить максимальную глубину до трех метров, улучшить экосистему и минимизировать цветение водорослей в теплое время года.
Берег Среднего пруда протяженностью 475 метров укрепили габионными матрасами. В надводной части сделали травяные откосы. Это предотвратит сползание грунта в акваторию и обеспечит удобный выход для водоплавающих птиц.
На Нижнем пруду обновили береговую полосу протяженностью 564 метра. Ее укрепили откосами из камня, втопленного в бетон. Берега по сторонам пешеходного мостика отремонтировали с помощью габионных конструкций и заменили облицовку опор сооружения.
Кроме того, выполнены работы на открытой части водопропускного канала Лианозовского ручья. Его дно и стенки выложили камнем, втопленным в бетон. Это поможет повысить скорость перетока воды между прудами.
На финальном этапе реконструкции в разных частях Среднего пруда создали четыре зоны биоплато общей площадью 375 квадратных метров. Здесь высадили более 7,5 тысячи водных растений для обустройства самоочищающейся экосистемы.