У Лахта Центра строится подземный пешеходный переход
Завершается первый этап строительства подземного пешеходного перехода у Лахта Центра через Приморское шоссе.
На сегодняшний день его готовность составляет 63%. Из 10 секций тоннеля забетонированы уже 7. Сейчас ведутся работы под действующей железной дорогой. Для повышения несущей способности грунтов основания в предварительно устроенные скважины вводятся инъекции специального раствора. Благодаря этой впервые применяемой в Петербурге технологии не потребуется ограничивать движение железнодорожного и автомобильного транспорта на этом участке. Также это позволит сократить сроки строительства.
Обустроено уже 5 из 7 запланированных входов. Оставшиеся 2 входа будут сделаны после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32. Они будут вести к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе.
Протяженность этого пешеходного перехода - 240 метров. Для маломобильных граждан будут установлены лифты.
«Лахта Центр становится новой точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Рядом с небоскребом обустроена набережная со скамейками и велодорожками. Отсюда можно любоваться красивыми видами Петербурга 21 века. После открытия здание станет общественно-деловым центром. Сейчас активно решаются вопросы повышения его транспортной и пешеходной доступности», - сказал губернатор Александр Беглов.
В мае 2023 года открыты Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Ведется строительство железнодорожной платформы «Новая Лахта». К ней и к станции метро, которую планируется здесь построить, будет вести подземный пешеходный переход. Завершить его строительство планируется в 2024 году.
В Красноярском крае реализуют масштабный проект по строительству линии метротрамвая с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита.
В столицу региона доставлен тоннелепроходческий механизированный комплекс, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Благодаря решениям Президента России Владимира Путина было положено начало реализации долгожданного для региона проекта по строительству метро. Выделен инфраструктурный бюджетный кредит, проведена организационная работа. И сегодня в Красноярск из Москвы доставлен тоннелепроходческий щит общим весом 480 т. Он осуществит проходку тоннеля от станции на улице Шахтёров до станции на улице Карла Маркса протяжённостью 3,3 км. Метротрамвай поможет урегулировать пассажирские потоки в одном из крупнейших городов России, сократить время в пути и разгрузить автомобильные дороги. Уверен, что этот проект станет драйвером развития Красноярска», – сказал Марат Хуснуллин.
В настоящее время на улице Шахтёров завершается строительство монтажного котлована. На площади Революции продолжают археологические работы, а на площадке «Солонцы» возводят вахтовый городок.
«С прибытием в Красноярск тоннелепроходческого комплекса реализация проекта метро выходит на новый этап. Машина, которая будет работать в нашем городе, участвовала в строительстве станций Московского метрополитена и хорошо себя зарекомендовала. Уверен, что у наших подрядчиков достаточно опыта и профессионализма, чтобы качественно и своевременно выполнить взятые на себя обязательства. Мы в свою очередь будем помогать оперативно решать все трудности, связанные со строительством метро», – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов выполняет задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». С привлечением ИБК регионы создают дорожную, транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуру. Оператором программы ИБК выступает Фонд развития территорий.
«С помощью инфраструктурного бюджетного кредита в центральной части Красноярска построят почти 11 км ветки метротрамвая. На ней разместятся четыре подземные и две наземные станции на улицах Копылова, Шахтёров и Карла Маркса, на площади Революции и в районе железнодорожного вокзала. Социально-экономический эффект таких крупных инфраструктурных проектов сложно переоценить. Только этап строительства метро в Красноярске позволит создать рабочие места для порядка 8,7 тысячи человек», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Помимо Красноярска, с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строят линии метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, а также станционный комплекс и вестибюли метрополитена в Санкт-Петербурге.