У Лахта Центра строится подземный пешеходный переход
Завершается первый этап строительства подземного пешеходного перехода у Лахта Центра через Приморское шоссе.
На сегодняшний день его готовность составляет 63%. Из 10 секций тоннеля забетонированы уже 7. Сейчас ведутся работы под действующей железной дорогой. Для повышения несущей способности грунтов основания в предварительно устроенные скважины вводятся инъекции специального раствора. Благодаря этой впервые применяемой в Петербурге технологии не потребуется ограничивать движение железнодорожного и автомобильного транспорта на этом участке. Также это позволит сократить сроки строительства.
Обустроено уже 5 из 7 запланированных входов. Оставшиеся 2 входа будут сделаны после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32. Они будут вести к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе.
Протяженность этого пешеходного перехода - 240 метров. Для маломобильных граждан будут установлены лифты.
«Лахта Центр становится новой точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Рядом с небоскребом обустроена набережная со скамейками и велодорожками. Отсюда можно любоваться красивыми видами Петербурга 21 века. После открытия здание станет общественно-деловым центром. Сейчас активно решаются вопросы повышения его транспортной и пешеходной доступности», - сказал губернатор Александр Беглов.
В мае 2023 года открыты Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Ведется строительство железнодорожной платформы «Новая Лахта». К ней и к станции метро, которую планируется здесь построить, будет вести подземный пешеходный переход. Завершить его строительство планируется в 2024 году.
К конкурсу по модернизации Дороги жизни подключились около 100 студентов из 15 архитектурных вузов России.
Сегодня Дорогу жизни начинающим архитекторам из ИТМО и художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица показывал почетный житель Всеволожского района Александр Войцеховский. Ребята узнали о секретных операциях без названий, героях, погибших при прокладке коммуникаций, автомобилях, затонувших на дне Ладожского озера и местах, которые не отмечены на картах. Все это помогло им понять, что и как сделать в своих концепциях.
«Многие участники — жители других регионов и до этого ни разу не бывали на Дороге жизни. Тем более, они не знакомы с жителями района. Поэтому наши экскурсии должны помочь участникам лучше понять историческую роль мемориала и узнать об актуальном состоянии территории», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
До 6 октября студенты-архитекторы со всей страны могут направить свой проект концепции модернизации Дороги жизни на конкурс, который организован в Ленобласти.
Модернизация Дороги жизни — проект, который сообща продвигают ленинградцы. С инициативой изначально выступили активные жители Всеволожского района. Проект поддержал президент России Владимир Путин.
Затем родилась идея подключить к проектированию студентов архитектурных вузов страны. Их свежее видение поможет максимально приблизить концепцию к молодой аудитории.
Объявленный среди студентов архитектурных вузов конкурс поддержан грантом губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
С подробной информацией о конкурсе можно ознакомиться по ссылке.