У Лахта Центра строится подземный пешеходный переход
Завершается первый этап строительства подземного пешеходного перехода у Лахта Центра через Приморское шоссе.
На сегодняшний день его готовность составляет 63%. Из 10 секций тоннеля забетонированы уже 7. Сейчас ведутся работы под действующей железной дорогой. Для повышения несущей способности грунтов основания в предварительно устроенные скважины вводятся инъекции специального раствора. Благодаря этой впервые применяемой в Петербурге технологии не потребуется ограничивать движение железнодорожного и автомобильного транспорта на этом участке. Также это позволит сократить сроки строительства.
Обустроено уже 5 из 7 запланированных входов. Оставшиеся 2 входа будут сделаны после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32. Они будут вести к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе.
Протяженность этого пешеходного перехода - 240 метров. Для маломобильных граждан будут установлены лифты.
«Лахта Центр становится новой точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Рядом с небоскребом обустроена набережная со скамейками и велодорожками. Отсюда можно любоваться красивыми видами Петербурга 21 века. После открытия здание станет общественно-деловым центром. Сейчас активно решаются вопросы повышения его транспортной и пешеходной доступности», - сказал губернатор Александр Беглов.
В мае 2023 года открыты Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Ведется строительство железнодорожной платформы «Новая Лахта». К ней и к станции метро, которую планируется здесь построить, будет вести подземный пешеходный переход. Завершить его строительство планируется в 2024 году.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по благоустройству возле станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«С открытием двух новых станций БКЛ — «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» — значительно увеличилось число пешеходов на прилегающих улицах, поэтому главной задачей было сделать территории в районе метро комфортными для местных жителей и пассажиров, обустроить удобные маршруты от жилой застройки», — рассказал Петр Бирюков.
В зону благоустройства вошли Проектируемый проезд № 183 и участок Коломенской улицы от станции «Нагатинский Затон» до пересечения с улицей Речников, частью которого является набережная Нагатинского затона.
Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию — это позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить сохранность коммуникаций. Дополнительно проложено более 250 метров водосточной сети. Специалисты расширили тротуары, а общая площадь пешеходной зоны составила почти 11,6 тысячи квадратных метров. Также обновили покрытие проезжей части и асфальт на въездах во внутренние дворы.
Модернизировали и систему освещения: в общей сложности территорию теперь освещает более 200 фонарей и уличных торшеров, на пешеходных переходах смонтировали 18 опор контрастного освещения. Для пассажиров общественного транспорта установили шесть современных остановочных павильонов, для автомобилистов обустроили парковочные карманы.
На набережной Нагатинского затона вдоль Коломенской улицы появился прогулочный экомаршрут с террасами с видом на воду, зонами тихого отдыха, детской и спортивной площадками. Вдоль Коломенской улицы проложили велодорожку.
На финальном этапе благоустройства в районе станции «Нагатинский Затон» провели озеленение. Там высадили более 100 деревьев и разбили газон общей площадью свыше 41 тысячи квадратных метров.