Улицу Кульнева в столичном Дорогомилове реконструируют
Одобрен проект реконструкции улицы Кульнева в районе Дорогомилово.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектными решениями предусматривается реконструкция улицы Кульнева как магистральной улицы районного значения. В дополнение к этому будут устроены парковочные площадки и въезды на территории жилых кварталов», — рассказал Андрей Бочкарев.
Глава Стройкомплекса подчеркнул, что участок, на котором пройдут работы, протянется от улицы 1812 года до Кутузовского проспекта.
Как уточнила Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы, в рамках проекта запланирована реконструкция съезда с Третьего транспортного кольца в боковой проезд Кутузовского проспекта при движении в сторону улицы Кульнева. При этом существующий участок проезжей части будет расширен.
«Дополнительно установят два светофора и сформируют систему автоматизированного управления дорожным движением в рамках развития интеллектуальной транспортной системы», — отметила она.
Светофоры оснастят IP-видеокамерами и дорожным контроллером, инженерные коммуникации частично переустроят. Кроме того, для обеспечения безопасности пешеходов во время проведения работ предусмотрено устройство деревянных настилов, установка дорожных знаков и нанесение временной разметки.
Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») на Большом Сампсониевском пр., 30 признаны памятниками регионального значения.
Чугунолитейный цех возведён в 1912-1913 годах. Фасады здания оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт-Петербурга XIX века.
Экспериментальный цех построен в 1930-х годах. Представляет собой образец фабричной архитектуры периода конструктивизма.
В конце ХХ века товарищество Нобелей приобрело патент на монопольное изготовление и распространение дизельных двигателей в России. К массовому производству этой продукции предприятие приступило с 1898 года.
В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель».