Из 38 тысяч очередников Центрального района Петербурга в 2008 г. получили квартиры 520 семей

29.12.2008 15:41

На 1 января 2008 г. на жилищном учете в Центральном районе состояли 38097 семей. За 11 месяцев очередь нуждающихся в предоставлении жилых помещений удалось сократить на 4 тысячи, что в 4 раза больше, чем в 2007 г. В это же время приняты на жилищный учет еще 1200 семей.

В 2008 г. отдельные квартиры были предоставлены 520 семьям (на 160 больше, чем в 2007 г.). Около 300 семей обеспечили жилой площадью в связи с расселением аварийных жилых помещений.

За счет площади, выделенной Жилищным комитетом, районные власти завершили расселение дома по адресу: М. Морская ул., 4/1, где будет построен вестибюль новой станции метро «Адмиралтейская». Также расселены дома по адресам: ул. Тюшина, 6 (за исключением 1-й семьи), Боровая ул., 34/24. Практически решены вопросы, по данным райадминистрации, с расселением домов по Лиговскому пр., 110, литер Г и по адресу, не раз привлекавшему внимание прессы – Тележная ул., 25-27.

Благодаря участию в городских целевых жилищных программах улучшили жилищные условия более 400 семей, дополнительные документы направили еще более 50 семей. Безвозмездные субсидии получили в 2008 г. 267 семей ветеранов войны и многодетных семей, 80 молодых семей получили субсидии в рамках программы «Молодежи – доступное жилье». С января 2008 г. в целевую программу «Расселение коммунальных квартир» включились 1015 семей очередников района. Приняты решения о социальной выплате более 200 семьям. 100 семей такие выплаты уже получили.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.