Антон Алиханов предложил открыть колледж в бывшей психбольнице Алленберг
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил открыть колледж в бывшей психиатрической больнице Алленберг в Знаменске.
Об этом он написал на своей странице «Вконтакте».
«Посетил недавно бывшую часть ПВО в Знаменске (у немцев там была психиатрическая лечебница). Никакой частный инвестор тут нас не спасёт, комплекс просто погибнет без вмешательства государства», — считает губернатор.
По словам главы региона, он уже обсудил с министром образования Светланой Трусеневой идею отремонтировать комплекс зданий силами Фонда капитального ремонта (по одному зданию в год, например) и разместить в Алленберге филиал действующего колледжа или создать новое учебное заведение.
В феврале 2022 года областное правительство передало психиатрическую больницу Алленберг Корпорации развития для поиска инвестора под «санаторно-гостиничный комплекс с пространством музейного, историко-культурного наполнения». В декабре прошлого года в Корпорации развития заявили, что рассчитывают передать инвестору комплекс зданий в 2023 году.
«Для нас очень сложный объект — большой, тяжёлый, капиталоёмкий. Тем не менее у нас есть уже предварительные переговоры в отношении реализации этого объекта в следующем году», — пояснял глава корпорации Андрей Толмачёв.
По данным сайта Prussia39, психиатрическая больница Алленберга была построена в середине XIX века. В 1940-1945 году комплекс зданий занимали немецкие военные. После располагались советские и российские части. С 2013 года Алленберг пустует.
В Красноярском крае реализуют масштабный проект по строительству линии метротрамвая с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита.
В столицу региона доставлен тоннелепроходческий механизированный комплекс, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Благодаря решениям Президента России Владимира Путина было положено начало реализации долгожданного для региона проекта по строительству метро. Выделен инфраструктурный бюджетный кредит, проведена организационная работа. И сегодня в Красноярск из Москвы доставлен тоннелепроходческий щит общим весом 480 т. Он осуществит проходку тоннеля от станции на улице Шахтёров до станции на улице Карла Маркса протяжённостью 3,3 км. Метротрамвай поможет урегулировать пассажирские потоки в одном из крупнейших городов России, сократить время в пути и разгрузить автомобильные дороги. Уверен, что этот проект станет драйвером развития Красноярска», – сказал Марат Хуснуллин.
В настоящее время на улице Шахтёров завершается строительство монтажного котлована. На площади Революции продолжают археологические работы, а на площадке «Солонцы» возводят вахтовый городок.
«С прибытием в Красноярск тоннелепроходческого комплекса реализация проекта метро выходит на новый этап. Машина, которая будет работать в нашем городе, участвовала в строительстве станций Московского метрополитена и хорошо себя зарекомендовала. Уверен, что у наших подрядчиков достаточно опыта и профессионализма, чтобы качественно и своевременно выполнить взятые на себя обязательства. Мы в свою очередь будем помогать оперативно решать все трудности, связанные со строительством метро», – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов выполняет задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». С привлечением ИБК регионы создают дорожную, транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуру. Оператором программы ИБК выступает Фонд развития территорий.
«С помощью инфраструктурного бюджетного кредита в центральной части Красноярска построят почти 11 км ветки метротрамвая. На ней разместятся четыре подземные и две наземные станции на улицах Копылова, Шахтёров и Карла Маркса, на площади Революции и в районе железнодорожного вокзала. Социально-экономический эффект таких крупных инфраструктурных проектов сложно переоценить. Только этап строительства метро в Красноярске позволит создать рабочие места для порядка 8,7 тысячи человек», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Помимо Красноярска, с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строят линии метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, а также станционный комплекс и вестибюли метрополитена в Санкт-Петербурге.