В новом генеральном плане Петербурга утвердили 120 станций метрополитена
В проекте нового генерального плана Петербурга, который рассчитан до 2050 года и отправлен на антикоррупционную экспертизу, указаны 120 станций метрополитена и столько же вестибюлей.
Документ появился на сайте Смольного. Согласно срокам реализации генерального плана Северной столицы, все будущие станции городской подземки, как и подлежащие реконструкции, включили в первую очередь генплана и его расчётный период, которые планируют реализовать до 2030 и 2040 годов соответственно.
В частности, помимо существующих Лахтинско-Правобережной (оранжевой), Невско-Василеостровской (зелёной), Кировско-Выборгской (красной) и Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) веток метрополитена в подразделе "Планируемые для размещения объекты регионального значения в области автомобильных дорог регионального значения и улично-дорожной сети, городского пассажирского транспорта", фигурируют Красносельско-Калининская, Адмиралтейско-Охтинская и Кольцевая линии.
Что касается станций метро и вестибюлей, строительство большинства из 120, что указаны в генеральном плане Петербурга, только планируется. В частности, речь идёт о станциях "Адмиралтейская-2", "Площадь Репина", "Большой проспект", "Гавань", "Морской фасад", "Кантемировская", "Лесная-2", "Осиновая Роща" и многих других.
Тем временем станции "Балтийская" и "Технологический институт-2", "Проспект Просвещения", "Гражданский проспект", "Площадь Ленина" и "Парк Победы" планируют закрыть на реконструкцию.
Ранее "Деловой Петербург" рассказывал, что во время финальных обсуждений в генеральный план Петербурга дополнительно внесли более 35 км линий метро, ведущих в сторону "Экспофорума" и города-спутника Южного. Из расчёта 10 млрд рублей на километр будущие расходы можно оценить в 350 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Деловой Петербург
Здание неподалёку от станции метро "Проспект Ветеранов" в Петербурге переделают под торгово-офисный центр.
Речь идёт о здании АТС на Дачном проспекте, 17, корп. 2, которое 2 года назад строительная компания Orange Group выкупила у ПАО "Ростелеком". Стоимость сделки оценивалась экспертами в 150 млн рублей. О причинах, по которым спустя 2 года застройщик решил превратить этот объект в торговый комплекс, 5 октября рассказала директор Orange Estate Management (входит в Orange Group).
"Такой формат был выбран, поскольку в расположении здания есть несколько противоречий. С одной стороны, объект находится прямо на выходе из метро, с другой — до жилых домов довольно далеко и вокруг сложнопереходимые дороги", — объяснила специалист в беседе с изданием "Новый проспект".
Объёмы инвестиций, которые потребуются для реализации проекта, представители Orange Group не озвучивают, однако, по оценкам руководителя проектов отдела инвестиций консалтинговой компании NF Group в Санкт-Петербурге Сергея Дуванова, на эти цели может потребоваться около 450-500 млн рублей.
Отметим, что изначально площадь построенного в 1973 году здания составляла 3,6 тыс. м2, но после появления мансарды увеличилась до 4,1 тыс. м2. Директор департамента исследований рынка компании Maris Алена Волобуева полагает, что административно-деловое назначение коммерческого объекта в зоне сформировавшейся жилой застройки позволит собственнику стабильно получать прибыль даже при небольшом объёме первоначальных вложений.
Напомним, минувшим летом "Ростелеком" намеревался отдать под коммерцию ещё три здания АТС в Петербурге, два из которых расположены в центре города — на Петроградской стороне и в Транспортном переулке. Заявки компании с просьбой пересмотреть функциональное зонирование земельных участков, на которых располагаются последние два объекта, комиссия по внесению изменений в генплан города решила временно отложить.
Между тем холдинг "Адамант" намерен переделать под офисы товарную контору Варшавского вокзала. Проект здания для современного использования был разработан в 2022 году. Известно, что на всех трёх уровнях в старинной постройке хотят разместить офисные помещения формата open-space. При этом кладка стен и фасады должны отреставрировать, а перекрытия заменить на железобетонные.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты