Газификация Ленобласти продолжается

29.12.2008 15:36

10 населенных пунктов Ленобласти готовы к приему природного газа. Среди них Лесколово (Всеволожский район), Сяськелево и Тойворово (Гатчинский район), Пески, Зеленая Роща, Озерки, Приветнинское (Выборгский район). Более 5,5 тысяч квартир и домовладений оснащено в 2008 г. «голубым топливом». В пос. Никольское Подпорожского района и Луге заработали газовые котельные., сообщает пресс-служба правительства региона.

В 2009 г. продолжится газификация поселка Форносово в Тосненском районе, прибавится жителей, которые смогут пользоваться природным газом в Тосно, пос. Ульяновка и Красный Бор. В Волосовском районе будут строиться распределительные газопроводы в пос. Беседа и Калитино. Во Всеволожском районе продолжится газификация Токсово, Невской Дубровки, Кавголово. В Лужском районе планируется строительство газопроводов к пос. Толмачево и дер. Жельцы. В Кингисеппском районе газифицируются Кайболово, Котлы, Дубки, Большой и Малый Луцк. В Кировском районе – Мга, в Ломоносовском – Лебяжье, Виллози, Саксолово. На востоке области предусмотрено наращивание объемов газификации по Тихвину и пос. Цвылево, Лодейному Полю и дер. Янега.

Работы производятся в рамках разработанной правительством Ленобласти совместно с «Газпромом» генеральной схемы газификации региона до 2015 г.

Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.