В 2009 г. в 2 раза может сократиться в России число проектов комплексного освоения территорий
Количество экспериментальных инвестиционных проектов комплексного освоения территорий (КОТ) в целях жилищного строительства может уменьшиться в России в
По результатам проведенного ведомством анализа было установлено, что наиболее успешно и эффективно в настоящее время в России реализуется лишь 9 проектов комплексного освоения территории, признанных ранее экспериментальными. В их число входят застройка Северного жилого района Благовещенска в Амурской области, строительство города-спутника Кемерова «Лесная Поляна», проект «А 101» в Московской области, комплексное освоение левобережной территории Омска «Новая Чукреевка», проект планировки жилых районов «Прибрежный» и XVIII в Татарстане, жилой район «Волгарь» в Самаре, проект «Академический» в Екатеринбурге, жилой район «Новый город» в Чувашии и проект «Большое Домодедово» в Московской области. Скорее всего, именно они и войдут в новый состав проектов КОТ в России.
Если количество экспериментальных проектов КОТ в России сократится до 9, в их число не попадут застройка территорий «Славянка» и «Новая Ижора» в Санкт-Петербурге, микрорайон «Запад-1» в Ульяновске, район «Южный» в Минеральных Водах, жилой комплекс «Заовражье» в Обнинске, жилой район «Рублево-Архангельское» в Московской области, проект «Старый аэропорт» в Брянске, проект «Зеленая долина» в Свердловской области и строительство нового населенного пункта в районе порта Усть-Луга в Ленинградской области.
Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии
Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».
Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.
Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне