В Красноярск доставлен тоннелепроходческий комплекс для строительства линии метротрамвая
В Красноярском крае реализуют масштабный проект по строительству линии метротрамвая с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита.
В столицу региона доставлен тоннелепроходческий механизированный комплекс, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Благодаря решениям Президента России Владимира Путина было положено начало реализации долгожданного для региона проекта по строительству метро. Выделен инфраструктурный бюджетный кредит, проведена организационная работа. И сегодня в Красноярск из Москвы доставлен тоннелепроходческий щит общим весом 480 т. Он осуществит проходку тоннеля от станции на улице Шахтёров до станции на улице Карла Маркса протяжённостью 3,3 км. Метротрамвай поможет урегулировать пассажирские потоки в одном из крупнейших городов России, сократить время в пути и разгрузить автомобильные дороги. Уверен, что этот проект станет драйвером развития Красноярска», – сказал Марат Хуснуллин.
В настоящее время на улице Шахтёров завершается строительство монтажного котлована. На площади Революции продолжают археологические работы, а на площадке «Солонцы» возводят вахтовый городок.
«С прибытием в Красноярск тоннелепроходческого комплекса реализация проекта метро выходит на новый этап. Машина, которая будет работать в нашем городе, участвовала в строительстве станций Московского метрополитена и хорошо себя зарекомендовала. Уверен, что у наших подрядчиков достаточно опыта и профессионализма, чтобы качественно и своевременно выполнить взятые на себя обязательства. Мы в свою очередь будем помогать оперативно решать все трудности, связанные со строительством метро», – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов выполняет задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». С привлечением ИБК регионы создают дорожную, транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуру. Оператором программы ИБК выступает Фонд развития территорий.
«С помощью инфраструктурного бюджетного кредита в центральной части Красноярска построят почти 11 км ветки метротрамвая. На ней разместятся четыре подземные и две наземные станции на улицах Копылова, Шахтёров и Карла Маркса, на площади Революции и в районе железнодорожного вокзала. Социально-экономический эффект таких крупных инфраструктурных проектов сложно переоценить. Только этап строительства метро в Красноярске позволит создать рабочие места для порядка 8,7 тысячи человек», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Помимо Красноярска, с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строят линии метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, а также станционный комплекс и вестибюли метрополитена в Санкт-Петербурге.
Власти Поморья назвали новые сроки модернизации масштабного объекта транспортной инфраструктуры — строительные работы планируют начать в следующем году.
Реновация ж/д вокзала продлится два года.
Напомним, первоначально планировалось начать процесс реконструкции жд-вокзала в Архангельске в начале июня 2023 года. Деньги на модернизацию объекта транспортной инфраструктуры должно выделить РЖД.
В апреле губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, выступая с отчетом перед депутатами Архоблсобрания, заявил о переносе сроков реновации железнодорожного вокзала ближе к осени, объяснив это решение заботой о северянах в период летних отпусков, учитывая ситуацию с закрытием аэропорта в Талагах.
Позже, в сентябре, региональный Минтранс сообщил новую дату начала строительных работ на объекте транспортной инфраструктуры — 1 декабря.
Сегодня в правительстве Поморья назвали уже другие сроки реконструкции вокзала в Архангельске — работы должны начаться в следующем году. Модернизация объекта займет по меньшей мере два года.
Планируется, что здание вокзала сперва снесут, а затем на существующем фундаменте возведут новое сооружение. Реконструкция будет включать не только создание современного вокзального комплекса, но и преображение прилегающей инфраструктуры: перронов, путей, светофорных объектов. В частности, проектом предусмотрено строительство подземного перехода с лифтами для маломобильных групп граждан.
"Железнодорожный вокзал, а также прилегающая инфраструктура должны стать комфортными для пассажиров, и предлагаемый партнерами проект соответствует этим требованиям. Стоит подчеркнуть и уникальность территории Архангельской области. Считаю, будет правильным использовать в оформлении нового здания вокзала элементы поморского стиля и культуры: скажем, мезенской росписи, других традиционных элементов декора", — отметил председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
Как сообщили в областном правительстве, также на территории нового вокзала появятся комната матери и ребенка, игровая комната и другие пространства.