В Москве завершается строительство электродепо «Аминьевское»
Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению. Сейчас рабочие занимаются отладкой инженерных коммуникаций и благоустройством территории. «Строящееся на западе столицы электродепо “Аминьевское” находится на высоком уровне готовности. Здесь уже возведены основные конструкции всех объектов, ведутся монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, на территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений. В их числе корпус на 29 канав для ремонта и обслуживания поездов Большой кольцевой линии метро (БКЛ), объединенное здание эксплуатационного персонала, мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. На всех объектах сейчас проводят архитектурно-отделочные работы. В депо также устанавливают оборудование в сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков. Веер путей тоже почти готов. Кроме того, специалисты благоустраивают территорию. Работы завершены более чем наполовину. В частности, сейчас ведется укладка бетонного основания площадки, асфальта и бордюрного камня. Электродепо «Аминьевское» строят на территории бывшей промзоны площадью около 15,7 гектара на западе столицы. Оно будет обслуживать поезда БКЛ наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское». Всего в «Аминьевском» смогут работать более 1350 человек.
Свыше 250 тысяч жителей Ленинградской области и Петербурга получат качественные дороги по программе ремонта подъездов к СНТ, которую вместе реализуют Правительства двух субъектов.
Качество выполненной работы в Тосненском и Гатчинском районах оценили заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Казарин.
«Мало примеров, когда два субъекта находят общие решения, правовые конструкции для решения наболевших проблем, но два губернатора приняли решение. Сегодня мы го о томворим, что программа большая и рассчитана на три года: это 85 дорог, почти 90 тысяч земельных участков и даже если брать по самым средним расчетами наши общие усилия помогут создать комфортные условия для более чем 250 тысяч жителей. Сегодня мы убедились, что работа проводится качественно и уже услышали пожелания жителей об установке новых дорожных знаков, строительство новых сооружений и многое другое. Конечно, каждое пожелание записали и будем искать способ реализации», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Как отметил Станислав Казарин, в этом году приоритет сделан на ремонт дорог и самых больших массивов СНТ. Также он поблагодарил законодательные собрания двух субъектов за работу с местными администрациями по поставновке дорог на учет. В будущем это поможет провести ремонтные работы.
Соглашение между Ленобластью и Санкт-Петербургом о ремонте подъездных дорог к садоводствам было подписано в конце прошлого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. Его готовили областной дорожный комитет и петербургское управление по развитию садоводства и огородничества. В большой перечень на ближайшие три года вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга.