Старт реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске вновь перенесли
Власти Поморья назвали новые сроки модернизации масштабного объекта транспортной инфраструктуры — строительные работы планируют начать в следующем году.
Реновация ж/д вокзала продлится два года.
Напомним, первоначально планировалось начать процесс реконструкции жд-вокзала в Архангельске в начале июня 2023 года. Деньги на модернизацию объекта транспортной инфраструктуры должно выделить РЖД.
В апреле губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, выступая с отчетом перед депутатами Архоблсобрания, заявил о переносе сроков реновации железнодорожного вокзала ближе к осени, объяснив это решение заботой о северянах в период летних отпусков, учитывая ситуацию с закрытием аэропорта в Талагах.
Позже, в сентябре, региональный Минтранс сообщил новую дату начала строительных работ на объекте транспортной инфраструктуры — 1 декабря.
Сегодня в правительстве Поморья назвали уже другие сроки реконструкции вокзала в Архангельске — работы должны начаться в следующем году. Модернизация объекта займет по меньшей мере два года.
Планируется, что здание вокзала сперва снесут, а затем на существующем фундаменте возведут новое сооружение. Реконструкция будет включать не только создание современного вокзального комплекса, но и преображение прилегающей инфраструктуры: перронов, путей, светофорных объектов. В частности, проектом предусмотрено строительство подземного перехода с лифтами для маломобильных групп граждан.
"Железнодорожный вокзал, а также прилегающая инфраструктура должны стать комфортными для пассажиров, и предлагаемый партнерами проект соответствует этим требованиям. Стоит подчеркнуть и уникальность территории Архангельской области. Считаю, будет правильным использовать в оформлении нового здания вокзала элементы поморского стиля и культуры: скажем, мезенской росписи, других традиционных элементов декора", — отметил председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
Как сообщили в областном правительстве, также на территории нового вокзала появятся комната матери и ребенка, игровая комната и другие пространства.
Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») на Большом Сампсониевском пр., 30 признаны памятниками регионального значения.
Чугунолитейный цех возведён в 1912-1913 годах. Фасады здания оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт-Петербурга XIX века.
Экспериментальный цех построен в 1930-х годах. Представляет собой образец фабричной архитектуры периода конструктивизма.
В конце ХХ века товарищество Нобелей приобрело патент на монопольное изготовление и распространение дизельных двигателей в России. К массовому производству этой продукции предприятие приступило с 1898 года.
В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель».