На ВДНХ после реконструкции открыли павильон «Узбекистан»
Завершена реставрация национального павильона на ВДНХ — Выставочно-культурного и экспозиционного центра Республики Узбекистан.
Об этом в своем ТК рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В церемонии открытия приняли участие глава Минпромторга Денис Мантуров и заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев.
Центр разместился в павильоне №66 "Советская культура". Реставрацией занималось правительство республики.
Здесь работают пять выставочных залов: культурного наследия, прикладного искусства, живописи XIX-XX веков, зал, посвящённый туристическим местам, и ещё один — для конференций и разных мероприятий.
Внутри всё сделано в национальном стиле. В павильоне можно увидеть традиционную узбекскую роспись, резьбу по дереву, национальные керамику, ткани, расшитые золотом, ковры ручной работы, а ещё — совершить виртуальный тур по историческим местам Самарканда, Бухары, Хивы и Коканда.
Всего на ВДНХ теперь работают 6 национальных павильонов стран СНГ: Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Молдовы и Узбекистана. В планах открытие павильонов ещё двух стран — Абхазии и Киргизии. Благодаря им горожане могут лучше узнать традиции, историю и то, чем сейчас живут наши ближайшие соседи.
Продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна.
На объекте идет укладка железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе «Ространсмодернизации».
Строителям предстоит уложить свыше 45 километров железнодорожных путей, включая подходы к мосту через реку Тулома и станционные пути. Работы ведутся на подготовленное основание круглосуточно с использованием тяжелой путевой техники.
На станции Выходной производят укладку рельсошпальной решетки и монтаж опор контактных сетей, кабеля связи, на станции Лавна - буровзрывные работы по расширению площадки станции, продолжается монтаж водоотводных лотков.
Готов однопролетный железнодорожный мост через ручей на пикете 1731. Идут работы по устройству деформационных швов.
Завершаются работы по обустройству моста: идет установка перил, решеток, монтаж смотровой площадки для обслуживания моста. Затем строителям предстоит выполнить укладку рельсов и отсыпать подходы.
Ведутся работы по строительству железнодорожного моста через реку Большая Лавна: установлены все 6 опор и 5 пролетов длиной по 34 метра каждый. Рабочие производят сопряжение моста с насыпью, красят опоры, ведут сварочные работы на пролетных строениях, обустраивают водоотводные лотки, крепления и поручни.
На станции Промежуточная смонтированы опоры и перемычки для контактной сети, идет укладка балластного слоя щебня, монтаж кабеля. Специалисты приступили к строительству поста электрической централизации, где будет расположен комплекс технических средств для управления движением поездов и маневровых единиц на станциях и сортировочных горках. Идет сборка металлоконструкций поста.
На мосту над рекой Тулома установлен очередной пролет моста длиной 110 метров и весом почти 1 000 тонн. До начала декабря строителям предстоит поднять еще два пролета длиной 110 метров каждый. Сборку одного из них проведут навесным монтажом над руслом реки при помощи двух кранов. В настоящее время соединяют пролеты, создают настилы и проходы, необходимых для эксплуатации моста.
«Строительство ведется в 2 смены, на объекте работают более 2 500 человек и 250 единиц механизмов и техники», - отметили в управлении.
Напомним, что в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна предусмотрено устройство железнодорожной линии протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций.
Основная цель проекта - строительство железнодорожных подходов к угольному терминалу Лавна, которые обеспечат высокую провозную способность. В 2024-м году порт должен выйти на перевалочную мощность в 4 млн тонн угля. В 2025 запланированная мощность - 18 млн тонн угля в год.
Строительство ведется в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».