На ВДНХ после реконструкции открыли павильон «Узбекистан»
Завершена реставрация национального павильона на ВДНХ — Выставочно-культурного и экспозиционного центра Республики Узбекистан.
Об этом в своем ТК рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В церемонии открытия приняли участие глава Минпромторга Денис Мантуров и заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев.
Центр разместился в павильоне №66 "Советская культура". Реставрацией занималось правительство республики.
Здесь работают пять выставочных залов: культурного наследия, прикладного искусства, живописи XIX-XX веков, зал, посвящённый туристическим местам, и ещё один — для конференций и разных мероприятий.
Внутри всё сделано в национальном стиле. В павильоне можно увидеть традиционную узбекскую роспись, резьбу по дереву, национальные керамику, ткани, расшитые золотом, ковры ручной работы, а ещё — совершить виртуальный тур по историческим местам Самарканда, Бухары, Хивы и Коканда.
Всего на ВДНХ теперь работают 6 национальных павильонов стран СНГ: Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Молдовы и Узбекистана. В планах открытие павильонов ещё двух стран — Абхазии и Киргизии. Благодаря им горожане могут лучше узнать традиции, историю и то, чем сейчас живут наши ближайшие соседи.
Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») на Большом Сампсониевском пр., 30 признаны памятниками регионального значения.
Чугунолитейный цех возведён в 1912-1913 годах. Фасады здания оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт-Петербурга XIX века.
Экспериментальный цех построен в 1930-х годах. Представляет собой образец фабричной архитектуры периода конструктивизма.
В конце ХХ века товарищество Нобелей приобрело патент на монопольное изготовление и распространение дизельных двигателей в России. К массовому производству этой продукции предприятие приступило с 1898 года.
В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель».