В сентябре в Петербурге введено порядка 292 тыс. кв.м. жилья


06.10.2023 11:30

В сентябре текущего года введено в эксплуатацию 292 039,20 кв.м. жилья, что составило 93 дома на 6 217 квартир, включая индивидуальное строительство.


За первый месяц осени в городе было построено 18 многоквартирных домов на 272 тыс. кв. м. и 75 домов ИЖС общей площадью более 19 тыс. кв. м.

Лидер по вводу многоквартирных домов в этом месяце – Невский район. Здесь за сентябрь введено в эксплуатацию 95 253,00 кв.м жилья, 6 домов на 2 545 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Петроградский район, где сдано 56 155,40 кв.м – 3 дома на 604 квартиры. На третьем месте – Петродворцовый район, в котором по итогам месяца введено в эксплуатацию 4 дома на 1 210 квартир - 47 183,00 кв.м жилья.

Также в сентябре введено 25 объектов общегражданского назначения. Среди них: детский сад на 220 мест, крытый спортивный комплекс и магазин в Красносельском районе, два консультативно-диагностических центра в Приморском районе, детский сад на 220 мест в Невском районе и на 250 мест в Выборгском районе, а также котельные в Московском и Фрунзенском районах.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


27.09.2023 12:30

Продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна.


На объекте идет укладка железнодорожных путей, сообщили в пресс-службе «Ространсмодернизации».

Строителям предстоит уложить свыше 45 километров железнодорожных путей, включая подходы к мосту через реку Тулома и станционные пути. Работы ведутся на подготовленное основание круглосуточно с использованием тяжелой путевой техники.

На станции Выходной производят укладку рельсошпальной решетки и монтаж опор контактных сетей, кабеля связи, на станции Лавна - буровзрывные работы по расширению площадки станции, продолжается монтаж водоотводных лотков.

Готов однопролетный железнодорожный мост через ручей на пикете 1731. Идут работы по устройству деформационных швов.

Завершаются работы по обустройству моста: идет установка перил, решеток, монтаж смотровой площадки для обслуживания моста. Затем строителям предстоит выполнить укладку рельсов и отсыпать подходы.

Ведутся работы по строительству железнодорожного моста через реку Большая Лавна: установлены все 6 опор и 5 пролетов длиной по 34 метра каждый. Рабочие производят сопряжение моста с насыпью, красят опоры, ведут сварочные работы на пролетных строениях, обустраивают водоотводные лотки, крепления и поручни.

На станции Промежуточная смонтированы опоры и перемычки для контактной сети, идет укладка балластного слоя щебня, монтаж кабеля. Специалисты приступили к строительству поста электрической централизации, где будет расположен комплекс технических средств для управления движением поездов и маневровых единиц на станциях и сортировочных горках. Идет сборка металлоконструкций поста.

На мосту над рекой Тулома установлен очередной пролет моста длиной 110 метров и весом почти 1 000 тонн. До начала декабря строителям предстоит поднять еще два пролета длиной 110 метров каждый. Сборку одного из них проведут навесным монтажом над руслом реки при помощи двух кранов. В настоящее время соединяют пролеты, создают настилы и проходы, необходимых для эксплуатации моста.

«Строительство ведется в 2 смены, на объекте работают более 2 500 человек и 250 единиц механизмов и техники», - отметили в управлении.

Напомним, что в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту Лавна предусмотрено устройство железнодорожной линии протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций.

Основная цель проекта - строительство железнодорожных подходов к угольному терминалу Лавна, которые обеспечат высокую провозную способность. В 2024-м году порт должен выйти на перевалочную мощность в 4 млн тонн угля. В 2025 запланированная мощность - 18 млн тонн угля в год.

Строительство ведется в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».

АВТОР: Мурманский вестник
ИСТОЧНИК: Мурманский вестник
ИСТОЧНИК ФОТО: Фотография пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация»

Подписывайтесь на нас: