Завершен монтаж основных конструкций Национального космического центра в Москве
На территории Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени М.В. Хруничева возводят комплекс зданий национального космического центра (НКЦ).
Строительную площадку посетили Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
«Мы активно продолжаем строить национальный космический центр по поручению Президента России Владимира Путина. Закончены основные монтажные работы, все 47 этажей высотного здания смонтированы, приступили к прокладке инженерных коммуникаций, фасадным и отделочным работам. И уже согласовываем техническое задание на технологическую часть. Я надеюсь, что в следующем году центр заработает в полном объеме», — отметил Сергей Собянин.
Реорганизация территории ГКНПЦ имени М.В. Хруничева
Территория ГКНПЦ имени М.В. Хруничева находится на западе столицы в районе Филевский Парк. Решение о реорганизации принял Президент России Владимир Путин, работы ведут совместно Правительство Москвы и госкорпорация «Роскосмос».
Доминантой обновленной территории станет комплекс зданий национального космического центра общей площадью 255 тысяч квадратных метров. Создание НКЦ позволит объединить на одной площадке ряд ключевых организаций ракетно-космической промышленности: центральный офис и ситуационный центр госкорпорации «Роскосмос», отраслевые институты и предприятия, которые сегодня разбросаны по всему городу. Кроме того, в состав центра войдут молодежные конструкторские бюро, современный образовательный комплекс, центр поддержки бизнеса, выставочные центры, центр диверсификации производства.
По предварительным оценкам, в национальном космическом центре будет создано около 20 тысяч рабочих мест.
«Сегодня мы консолидируем все инженерно-конструкторские силы в одном месте, создаются комфортные условия для работы. Поэтому, с одной стороны, это вклад в космонавтику. С другой стороны, наверное, для города тоже важный проект. Потому что люди, проживающие в соседних районах, смогут работать здесь. Это хороший, качественный комплекс. Думаю, это будет хорошим примером и заделом для развития других районов в части консолидации тех научно-технических возможностей, которые есть в других отраслях промышленности», — сказал Денис Мантуров.
Центральным элементом НКЦ будет высотная треугольная башня, напоминающая установленную на стартовой площадке ракету. Облик здания дополнит оригинальная архитектурно-художественная подсветка. В нижней части установят осветительные приборы с теплым спектром свечения — это создаст иллюзию стартового пламени, разгорающегося под ракетой.
К башне примкнет длинный корпус, разделенный на несколько блоков — «клавиш». По нему можно будет пройти по сквозной галерее, которая, по задумке авторов, символизирует ленту времени, рассказывающую об истории освоения космоса.
Архитекторы выбрали для проекта простые геометрические формы. Декоративное оформление фасадов зданий выполнят в едином стиле с использованием стекла и тонких алюминиевых пластин.
Строительство НКЦ началось в четвертом квартале 2019 года. Сегодня в низкоэтажной части комплекса («клавиши») завершились монолитные работы. Специалисты обустраивают фасад, внутренние инженерные системы и перегородки, также приступили к отделочным работам.
В высотной части комплекса закончено возведение всех 47 этажей. Сейчас идут монолитные работы в области навершия и шпиля. Началось устройство инженерных систем.
Общая строительная готовность объекта составляет 62 процента. К работам привлекли около 2,1 тысячи человек.
После завершения строительных работ прилегающую территорию благоустроят: здесь появятся общественные пространства, экспозиции под открытым небом, фонтаны.
Для улучшения транспортной доступности НКЦ возводят новый мост в створе улицы Мясищева, он свяжет Филевскую и Мневниковскую поймы. Еще один мост появится в створе Новозаводской улицы. Автомобилисты и пешеходы получат удобные маршруты к станции «Мневники» Большой кольцевой линии метро и Северо-Западной хорде.
Проект создания НКЦ включает не только строительство новых зданий, но и сохранение производственного комплекса ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, он займет около 50 гектаров.
Сергей Собянин уточнил, что для города очень важно эффективно использовать земельные ресурсы промышленных территорий, которые есть в Москве. Большая часть строений или находится в аварийном состоянии, или заброшена. Некоторые из них располагаются на территории ГКНПЦ имени М.В. Хруничева.
«Президентом было принято решение на части территории построить национальный космический центр, а на оставшейся территории создать большой технопарк, в котором сосредоточатся новые предприятия, новые компетенции, в том числе образовательные, научные и так далее. Я думаю, что этот проект будет одним из уникальных для страны в целом и для Москвы в частности», — добавил Сергей Собянин.
На освобожденной территории площадью около 90 гектаров запланировано строительство производственных объектов особой экономической зоны «Технополис Москва» для размещения высокотехнологичных предприятий.
Часть территории используют для строительства социальных объектов и жилых домов, в том числе для переселения участников программы реновации.
В конце прошлого года долгожданный объект протяженностью 2,7 км губернатор Московской области Андрей Воробьев открывал вместе с жителями.
Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Сегодня Андрей Воробьев за рулем автомобиля проехал по новому участку, чтобы оценить, как изменилась дорожная ситуация в этой части Раменского.
«Мы едем по ул. Туполева. Важную дорогу сделали, жители довольны. И решения грамотные. Продолжаем возле Ильюшинских проходных расширять узкие места, чтобы сообщение между Жуковским и Раменским было беспрепятственным, и люди могли там спокойно передвигаться, ездить. Когда-то это была одна из самых страшных дорог по причине того, что стояла намертво. Сейчас ничего не стоит», - отметил Андрей Воробьев.
Улица Туполева является ключевым связующим звеном между Жуковским и Раменским. Реконструкция велась 5 лет, с июля 2018-го. В ходе реализации проекта она была расширена с 2 до 4-6 полос, построен тоннель под площадью Громова протяженностью 712 м, развязки. Движение стало бессветофорным, кроме того, здесь сделали 5 надземных пешеходных переходов с пандусами, чтобы и маломобильным гражданам, и мамам с колясками было удобнее. К концу года в них установят лифты.
Дорога стала продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016-м. Ранее пропускная способность улицы не позволяла обеспечить должный уровень транспортной доступности. В утренние и вечерние часы пик пробки достигали 7-9 баллов, автомобилисты теряли в пути от Жуковского до Раменского и до Москвы порядка 30-40 минут. После реконструкции время проезда по ул. Туполева сократилось до 10 минут. А до Новорязанского шоссе теперь можно добраться всего за 15-20 минут. Дорожная ситуация улучшилась для более чем 400 тыс. жителей.
«Я живу в Раменском. Раньше мы постоянно стояли в пробках, так как было всего две полосы. Сейчас дорогу расширили до 2 полос в каждую сторону, и пробки пропали. Я работаю в Октябрьском, до этого в пути проводил 1,5-2 часа, а сейчас добираюсь за 20 минут», - рассказал местный житель Дмитрий Данилов.
В середине ноября в Раменском решится еще один волнующий жителей вопрос. Сейчас на Ильюшинских проходных ведется строительство локальных очистных сооружений, линий связи и наружного освещения, а также обустройство пешеходных зон. Из-за этого там стал образовываться затор.
Для улучшения дорожной ситуации на этом участке с июня открыто движение по 4 полосам по временной схеме. После завершения работ автомобили пустят по постоянной.