В Правдинске начали ремонт здания бывшего привокзального отеля
В Правдинске начали ремонтировать здание бывшего привокзального отеля, выявленного объекта культурного наследия.
Контракт на выполнение работ Правдинская ЦРБ заключила с ООО «Балттрастсервис». Сведения об этом размещены на сайте госзакупок.
Проект ремонта за 1,5 млн рублей разработало ООО «Центр строительства и проектирования». Стоимость ремонта составляет 25,4 млн рублей. Подрядчика удалось найти не сразу. На участие в первых двух аукционах в марте и апреле не было подано ни одной заявки.
Проектом предусматривается проведение капитального ремонта фасада и кровли здания, окон и дверей с полным сохранением их «исторического рисунка», а также ступеней и крылец. Кроме того, запланирована установка кровельного ограждения и замена элементов наружного водостока, восстановление утраченных венчающих и подоконных карнизов. Работы должны быть завершены до конца 2023 года. Строительный контроль стоимостью порядка 410 тыс. рублей осуществляет ООО «Даэр Строй Сервис».
Привокзальный отель, согласно проектной документации, был построен в городе Фридланде в начале XX века на Банхофс-аллее (сегодня — ул. Кутузова, 35 в Правдинске). В нём располагались номера для размещения постояльцев, административные и хозяйственные помещения, а также ресторан на первом этаже. Здание не пострадало во время войны и сохранилось до наших дней с незначительными изменениями во внешнем облике. Сейчас в нём расположено отделение скорой медицинской помощи и дневной стационар.
В конце прошлого года долгожданный объект протяженностью 2,7 км губернатор Московской области Андрей Воробьев открывал вместе с жителями.
Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Сегодня Андрей Воробьев за рулем автомобиля проехал по новому участку, чтобы оценить, как изменилась дорожная ситуация в этой части Раменского.
«Мы едем по ул. Туполева. Важную дорогу сделали, жители довольны. И решения грамотные. Продолжаем возле Ильюшинских проходных расширять узкие места, чтобы сообщение между Жуковским и Раменским было беспрепятственным, и люди могли там спокойно передвигаться, ездить. Когда-то это была одна из самых страшных дорог по причине того, что стояла намертво. Сейчас ничего не стоит», - отметил Андрей Воробьев.
Улица Туполева является ключевым связующим звеном между Жуковским и Раменским. Реконструкция велась 5 лет, с июля 2018-го. В ходе реализации проекта она была расширена с 2 до 4-6 полос, построен тоннель под площадью Громова протяженностью 712 м, развязки. Движение стало бессветофорным, кроме того, здесь сделали 5 надземных пешеходных переходов с пандусами, чтобы и маломобильным гражданам, и мамам с колясками было удобнее. К концу года в них установят лифты.
Дорога стала продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016-м. Ранее пропускная способность улицы не позволяла обеспечить должный уровень транспортной доступности. В утренние и вечерние часы пик пробки достигали 7-9 баллов, автомобилисты теряли в пути от Жуковского до Раменского и до Москвы порядка 30-40 минут. После реконструкции время проезда по ул. Туполева сократилось до 10 минут. А до Новорязанского шоссе теперь можно добраться всего за 15-20 минут. Дорожная ситуация улучшилась для более чем 400 тыс. жителей.
«Я живу в Раменском. Раньше мы постоянно стояли в пробках, так как было всего две полосы. Сейчас дорогу расширили до 2 полос в каждую сторону, и пробки пропали. Я работаю в Октябрьском, до этого в пути проводил 1,5-2 часа, а сейчас добираюсь за 20 минут», - рассказал местный житель Дмитрий Данилов.
В середине ноября в Раменском решится еще один волнующий жителей вопрос. Сейчас на Ильюшинских проходных ведется строительство локальных очистных сооружений, линий связи и наружного освещения, а также обустройство пешеходных зон. Из-за этого там стал образовываться затор.
Для улучшения дорожной ситуации на этом участке с июня открыто движение по 4 полосам по временной схеме. После завершения работ автомобили пустят по постоянной.