Перед Ленобластью стоит задача строительства новых и современных предприятий
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.
Строительство Южной рокады завершили более чем на 85%.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
«Уже построили 32,5 километра дороги, семь эстакад, два путепровода и 11 пешеходных переходов. Еще четыре участка сейчас в работе», — написал мэр Москвы в своем ТК.
Специалисты заняты на отрезках перспективной магистрали от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка, от улицы Марьинский Парк до МКАД, а также на Донецкой улице от Подольской улицы до Курьяновской набережной и на транспортной развязке на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней.
Трасса свяжет четыре округа и 24 района столицы, где проживает около 2,7 миллиона москвичей.