Андрей Воробьев проверил транспортную доступность ул. Туполева в Подмосковье после реконструкции
В конце прошлого года долгожданный объект протяженностью 2,7 км губернатор Московской области Андрей Воробьев открывал вместе с жителями.
Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Сегодня Андрей Воробьев за рулем автомобиля проехал по новому участку, чтобы оценить, как изменилась дорожная ситуация в этой части Раменского.
«Мы едем по ул. Туполева. Важную дорогу сделали, жители довольны. И решения грамотные. Продолжаем возле Ильюшинских проходных расширять узкие места, чтобы сообщение между Жуковским и Раменским было беспрепятственным, и люди могли там спокойно передвигаться, ездить. Когда-то это была одна из самых страшных дорог по причине того, что стояла намертво. Сейчас ничего не стоит», - отметил Андрей Воробьев.
Улица Туполева является ключевым связующим звеном между Жуковским и Раменским. Реконструкция велась 5 лет, с июля 2018-го. В ходе реализации проекта она была расширена с 2 до 4-6 полос, построен тоннель под площадью Громова протяженностью 712 м, развязки. Движение стало бессветофорным, кроме того, здесь сделали 5 надземных пешеходных переходов с пандусами, чтобы и маломобильным гражданам, и мамам с колясками было удобнее. К концу года в них установят лифты.
Дорога стала продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016-м. Ранее пропускная способность улицы не позволяла обеспечить должный уровень транспортной доступности. В утренние и вечерние часы пик пробки достигали 7-9 баллов, автомобилисты теряли в пути от Жуковского до Раменского и до Москвы порядка 30-40 минут. После реконструкции время проезда по ул. Туполева сократилось до 10 минут. А до Новорязанского шоссе теперь можно добраться всего за 15-20 минут. Дорожная ситуация улучшилась для более чем 400 тыс. жителей.
«Я живу в Раменском. Раньше мы постоянно стояли в пробках, так как было всего две полосы. Сейчас дорогу расширили до 2 полос в каждую сторону, и пробки пропали. Я работаю в Октябрьском, до этого в пути проводил 1,5-2 часа, а сейчас добираюсь за 20 минут», - рассказал местный житель Дмитрий Данилов.
В середине ноября в Раменском решится еще один волнующий жителей вопрос. Сейчас на Ильюшинских проходных ведется строительство локальных очистных сооружений, линий связи и наружного освещения, а также обустройство пешеходных зон. Из-за этого там стал образовываться затор.
Для улучшения дорожной ситуации на этом участке с июня открыто движение по 4 полосам по временной схеме. После завершения работ автомобили пустят по постоянной.
Работы участников студенческого конкурса концепций модернизации Дороги жизни оценят 14 экспертов из архитектурных и дизайнерских бюро, вузов, музеев и российского Союза архитекторов.
Сформирован экспертный совет конкурса.
«Я очень рад, что университеты нашей страны активно откликнулись на запрос жителей Всеволожского района. Студенты уже взялись за разработку концепции развития Дороги жизни. Мы всегда открыты для консультаций по любым вопросам. Желаю всем участникам интересных идей и оригинальных архитектурно-градостроительных предложений», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Приём конкурсных заявок завершится 6 октября, в пятницу. Заявки с готовыми концепциями принимаются в анонимной форме в адрес комитета градостроительной политики Ленинградской области. Состязания пройдут в два этапа: отборочный и финальный, куда войдут три лучшие концепции. Победители конкурса могут претендовать на грант губернатора Ленинградской области.
Модернизации Дороги жизни — проект, который сообща продвигают ленинградцы. С инициативой изначально выступили активные жители Всеволожского района. Проект поддержал президент России Владимир Путин. Затем родилась идея подключить к проектированию студентов архитектурных вузов страны. Их свежее видение поможет максимально приблизить концепцию к молодой аудитории.
С подробной информацией о конкурсе можно ознакомиться по ссылке.