У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
Реконструкция Петрозаводского шоссе является одним из ключевых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Санкт‑Петербурге.
Эта транспортная артерия имеет высокую социальную значимость, она увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области и создаст возможность транзитного объезда города Колпино. Кроме того, ликвидация существующего железнодорожного переезда позволит избежать простоя автомобилистов при переезде ж/д путей в поселке Понтонный.
На сегодняшний день на Петрозаводском шоссе ударными темпами выполняются дорожные работы, установка шумозащитных экранов, переустройство инженерных коммуникаций, завершается комплекс работ по заполнению подпорной стенки на подходе к путепроводу. Дорожники уложат асфальт и завершат работы на первом технологическом этапе строительства объекта.
До конца года состоится открытие рабочего движения по вновь построенным путепроводам через существующую железную дорогу из Санкт‑Петербурга в сторону г. Колпино, а также со стороны г. Колпино по направлению в Санкт‑Петербург и Кировск. Кроме того, запустится движение по правому направлению Петрозаводского шоссе в сторону г. Кировск.
Согласно проектным решениям, существующее Петрозаводское шоссе расширится с 2 до 4-6 полос для движения транспорта, для пешеходов будут построены тротуары, надземный пешеходный переход, остановки общественного транспорта и светофоры.